MR-SのDIY・あけましておめでとうございます🎍🌅🎍・2024年初投稿に関するカスタム事例
2024年01月18日 16時10分
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
車検時に交換してもらってまだ1年経ってませんが、およそ2万㌔走ってるのでミッションオイル交換に初チャレンジ。
オイルはエンジンオイルに合わせてモチュールのオイルを選択しました。
本来なら75w-90ですが、80w-90の方が安いのでこれにしました。
調べた感じ特に問題は無さそうです。
交換作業は難なくサクッと終わりました😁
ミッションオイル交換時の距離。
覚書です。
先週土曜日に19万㌔到達しました!
20万㌔迄もう一息です。
とはいえ、通勤でほぼ毎日80㌔程走行してますので半年経たずに超えると思います(笑
今日はエンジンオイル交換です。
前回交換より4100㌔走行したので交換しました。
今迄3000㌔程で交換してましたが、毎回それ程汚れてる感が無かったのでちょっと伸ばして4000㌔目安での交換にします。
愛用してたオイルが最寄りのオートバックスのラインナップから無くなってたので、前回よりこのオイルに変えて調子良いので、少々お高いですがまたこちらを使用します。
オイルフィルターも交換して、抜けたオイル量3.5㍑程。
若干減ってはいるものの許容範囲内かな。
19万㌔走ってる過走行車両にしては良いかと思います。
オイル交換時の距離。
覚書です😄
で、オイル交換時に気付いたのですが、ミッションに付いてるプラスチックのカバーが無くなってた💦
写真見にくいですが・・・
サブ機のミッションのカバー画像です。
このプラスチックカバーが無くなってました😭
まぁ、無くても大丈夫そうではありますが、無いよりはあった方が良いと思うのでどうするか考えます。
まぁ、サブ機動かさないのでこれ外して付けるという選択肢もありますが(笑