IS-FのTRD 2000GT・何時も立ち寄るとある駐車場より・CCS-PはTRD 5000GT・道路法改定 煽り運転に関するカスタム事例
R〜2のプロフィール画像

R〜2

レクサス IS-F USE20

ハイブリッド、PHV、EV、燃料電池、 激動の自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 V8 5000cc 423ps IS Fは、時代に逆行した、 正に【ラスト・サムライ 】なのです。 侍であるIS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、 真の車好きではないでしょう。 時代遅れだろうが、燃費が悪かろうが、 この車から降りたら皆笑顔。 何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、 きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

皆さん こんばんは🌟
いつも いいね や コメント ありがとうございます😊

何時も立ち寄るとある駐車場

雨、コロナ対策を言い訳に、
暫く車通勤をしている自分です。

早朝より簡易洗車、、

布バタキ&濡れタオル

コーティング&プレクサスのシルバーボディーは、駐車中の汚れくらいならこれで綺麗になってしまいます🤗

なので「ガレージ保管車」と間違えられます😅

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目

最近は道が空いてるので、
何時もより早く会社に着いてしまうので、、

時間合わせの習慣になってしまいました😅

その後で パシャリ📸

側から見たらヤバイ人😅

のカスタム事例画像 さんのの投稿 3枚目

この車わかります?

TOYOTA MR2

ではありません🤔

のカスタム事例画像 さんのの投稿 4枚目

これは

旧 トヨタテクノクラフト
現 トヨタカスタマイジング&ディベロップメント

つまり

TOYOTA MR2ベースの、
TRDのコンプリートカー

のカスタム事例画像 さんのの投稿 5枚目

TRD2000GT

です!

会社の車好きオーナーさん所有です。

因みに、

TRD3000GTはスープラ ベースですね。

確実に当時のフェラーリ F40を意識したデザイン。リヤフェンダーはノーマルを切り取り、FRPブリスターを取り付けパテ埋め塗装と大掛かり。まさしくカスタムカー。車幅は60mmも広大!リヤウィングは当時としては最大級サイズ!

専用ホイールは変更されていますね。
今後はリヤをツラにしたいとの事。

最近はインパネを交換したとか。流石に所々手を入れないといけない感じ。

でも自分がオーナーだったら、、と考えるとゾクゾク、ワクワクしてきます。

いつまでも大事にして欲しいです😊

のカスタム事例画像 さんのの投稿 6枚目

TRDからは、

IS F CCS-Pが発売されていましたね。
CCS-Rの公道パーツ装着車、究極のIS Fコンプリートカーです。

マグネシウムホイール🤤
トランクスポイラー、、いわゆる大鳥居😍

いやぁ、カッコ良いなぁ、、欲しいなぁ、、
グーネットで中古で赤いヤツを1回だけ見たなぁ🤔

つまり、CCS-Pは、

TRD5000GT

な訳ですねー😊

これが言いたかった🤣

のカスタム事例画像 さんのの投稿 7枚目

あとコレ、、

加害者にも被害者にもならぬ様に、
気をつけましょう。

お願いだから、
余り飛ばさない車は左車線を走りましょう!

左車線からは追い抜き禁止なので、
煽り運転を誘発させてしまいます。

お互い様である訳ですから、

譲り合いの精神

ですね😊

レクサス IS-F USE202,112件 のカスタム事例をチェックする

関連する車種からカスタム事例を探す