スカイラインの乗ってる車の長所と短所・あなたの推し純正品・高速有鉛デラックス・高速有鉛・頑張れ日産に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの乗ってる車の長所と短所・あなたの推し純正品・高速有鉛デラックス・高速有鉛・頑張れ日産に関するカスタム事例

スカイラインの乗ってる車の長所と短所・あなたの推し純正品・高速有鉛デラックス・高速有鉛・頑張れ日産に関するカスタム事例

2024年11月16日 22時41分

HR32 のプロフィール画像
HR32 日産 スカイライン HR32

1991年03月→父親が新車で購入 1997年02月→18歳で免許取得 2003年03月→譲り受けて32オーナーへ 2006年09月~函館在住 2013年09月~千葉県在住 2017年09月~札幌在住 2018年04月→札幌でCTスタート 2020年07月~神奈川在住 2021年03月→30年26万㎞ 2023年03月→32年28万㎞ 2024年03月→33年28万7千㎞ 2024年10月→33年29万㎞ 2025年03月→34年29万1千㎞

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フォロワーの皆さまこんばんは!
いつも閲覧頂きありがとうございます🙇

早速ですが今週のお題です😁

デザイン

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【長所】
水平基調でロングノーズな真横デザイン
【短所】
低い上にAピラーが寝過ぎて慣れない方は乗る時頭ぶつける

インテリア

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【長所】
ゼロ水平6連メーター&サテライトスイッチ
見易い 使いやすい カッコいい✨️✨️
アーバンロード専用モケットシートの肌触り

【短所】
ダッシュボード浮きやすい
エアコン吹き出し口もろい
運転席側PWスイッチもろい
猛暑だと冷えないエアコン
真夏は心配で乗れない
日差しが強いと助手席は膝上まで焼ける
飲料の置き場に困る
足がシートバックに挟まる後席足元
ドア閉めるとガチャン💨

エンジン

【長所】
ノンohで30万km目指す丈夫なRB✨️
NAの乾いたサウンド🎵
【短所】
昔の軽自動車みたいなセル音

個人的な長所✨️
デザインが完成されている為、前期/後期 M/C前後でデザインが変わらない事✨️

輝ける日産の妥協なきクルマづくりを堪能✨️

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仲良しJUNさん最終後期✨️私はパッと見後期仕様😅

完成された純正エアロフォルムバンパーのデザインは基本的には前期後期共通🙆

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はい! フロント純正後期セット(笑)

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こちらは純正前期😅
厳密にはエンブレムとボディカラーは変えられませんが💦 5分でマイナーチェンジ(笑)

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スゲー新鮮‼️‼️

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物心つく前から後期ウインカーでしたんで(笑)

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誰のクルマ?(笑)
メッキが劣化してバルブカバーのオレンジが反射しないのが逆にいい感じ😊

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前期ウインカーは角目とのマッチングでデザインされています。レンズカット、インナーブラックとメッキのラインが揃って一体感マシマシ‼️

後期ウインカーよりコストかかってます👍

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生まれた姿に少し近づきました✨️🙌

程度相応、買える価格で手に入れましたが…

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【短所】
純正パーツの値上がり 廃盤 出ない

いつでも今が最安値?あるところにはあるんでしょうけど…再出品で値上がって出てくるのがの良く分からない😅

ビックリ価格でも売れてるからまたビックリ😞

他に欲しいクルマがないのも皆さん同じなんでしょうね😂

ガンバレ日産‼️‼️満足度200%のクルマづくり‼️

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こちらはXに投稿されているのをゆいいちさんから教えて頂きました✨️ありがとうございます😍😍

日産 スカイライン HR32712件 のカスタム事例をチェックする

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