スカイラインのDIY・作業風景・イモヨウカン・ECR33に関するカスタム事例

おはようございます。
昨日は業務終了後に職場のリフトを使わせて頂き交換作業をしました。ちゃんと上司に許可を貰いましたよ！

まずはインタークーラーを外してリペアホースに交換。
なぜこれを付けるかと言うと...。

ブラケットが全部折れてました😱
コアは傷だらけ💧漏れて無いから使えると思いますが酷い。ブラケットは溶接でくっつくかな？

そして今度はイモようかんを装着。簡単に出来ましたがミッションをジャッキで支えてますが怖かった😩なんせ重要部品を外すのですから。

取り付けはこんな感じ。一見効果ありそうな見た目です。増す締めを何回も確認し終了。
クロスレンチ・メガネ・六角を使い作業しました。マウント外す時にボルトがやけに回し安いなと思いましたが後からクラッチ交換したからだと思い出しました。

もう使うこともない純正マウントと支えるブラケット。見た目じゃわからないですが一度も交換してないから劣化はしてる筈です。

走行した感じですがギアの入りはあんまり変わらない感じですね。来月はエンジンマウントも交換します。それなら変わるかな？