コルベット クーペのMiyaさんが投稿したカスタム事例

ATiのharmonic balancer(HB)を取り付ける時にズッコケ防止のkeyを追加するんですけど、ロングのドリルは予備を買ってた方が安心。

てよりも？恥ずかしながら一本折りました。

純正って信じられないけどkeyが無いんですよね😰
700WHP突破はミッションからハブまで強化しなきゃ砕けるわ捻れて切れるわ辛くなるので1keyで600WHPちょい超えくらいが個人的な事情で現実的なところ。

クランクボルトは空研の3800とか使うまでもなく2800で2-3秒で緩むので緩ませる事自体は大した事は無いんですけどラジエターを外してパワステクーラーをずらしてメンバーをちょい下げしてからステアリングラックを降ろさないとインパクトも入らなければHBすら外せない。

それでも燃料タンク降ろしに比べたら非常に楽なんですよね…HB交換くらいなら。