シーマのY31シーマに関するカスタム事例

2020年11月14日 14時06分

#Y31シーマ

伊藤かずえ日産シーマ

y31シーマに平成2年から乗っています。走行距離270000キロ超えました。NISSANでレストア完了しました。2022.9.3YouTubeチャンネル開設。 Twitter、アメブロ、Instagramやってます。

y31シーマ　マフラー
ご要望に応えて写してみましたが、何か変わってますか？

こうた

はじめまして！中尾さんのYouTube見て感動しました！新車ワンオーオーとてもすごいです！フォローさせてくださいよろしくお願いします！

2020年11月17日

あとも

はじめまして YouTube見させてもらいました自分も同年代のクルマを持っています自分の好きなものを長く使うのはいいことですねこれからも投稿楽しみに見させていただきます

2020年11月17日

ポコツ

youtube見ました31CIMA超カッコイイです！是非、まだまだ乗り続けてください！応援してます！

2020年11月16日

ミヤ

中尾さんのYouTube見て来ました( ^ω^ )ノワンオーナーすごいです！

2020年11月16日

∞FD3s20B7∞

シーマは可変マフラーだったかな？ 2本出しマフラー良いですね〜🤩🖕

2020年11月16日

muguet03883

中尾さんのYouTubeから来ました。同世代なので嬉しく思います。益々のご活躍を楽しみにしています。

2020年11月15日

アル

こんばんは😄 フォローさせて頂きました YouTube見ましたよ😄 世界一幸せ中シーマですね😄 自分も、同世代です（笑)

2020年11月15日

ken

今晩は🤗YouTube拝見させて頂きました。30年同じ車に乗り続ける本当に凄い事ですね。一度でも浮気しようとかもなかったのですか？

2020年11月15日

伊藤かずえ

それまで2年ごとに替えてきたのですが、このシーマは手放したいとは思わないです。

2020年11月17日

ken

返信有り難うございます🤗一つの物を長く大切にするのって中々出来そうで出来ないですよね。これからも大切に乗って欲しいです。

2020年11月17日

abcb ｱﾊﾞｶﾌﾞ

デュアルモードマフラーでしたっけ？

2020年11月15日

きょーひょー

左側の出口は、アクセルと連動して弁が開閉する凄いマフラーなのはご存知ですか？😄

2020年11月15日

伊藤かずえ

知らなかったです

2020年11月17日

suzumacha-c26

初めまして。以前からシーマに乗られているのは知っていましたが、中尾さんのYouTube見てCTやってるの知ってフォローさせて頂きました❗️ レストア期待しています♪

2020年11月15日

しんちゃん

you tube観ましたよ😊スカイラインの34GT-Rとホンダのトルネオ所有して15年以上になります。かずえさんの車に対する考え、素敵過ぎます😌フォローさせて頂きます🙇‍♀️

2020年11月15日

藍の悪魔

はじめまして。山形の藍の悪魔です。中尾君のきつねさーん観させて頂きました。芸能人さんは、高級車を買い替えしながら乗っているイメージでした。 30年乗っているシーマいいですね。すんごく親近感が湧きました。勝手にすいません。笑いつまでも応援しています。

2020年11月15日

太郎

スカッとJAPAN見ましたー！

2020年11月15日

ノリビー

な〜んか　💦　　洗車風景やマフラー音の投稿をお願いしますって… 俺がコメしたんですよ　　　たまにはかずえさん返信してくださいよ　🤣

2020年11月15日

ふくたろう

YouTube拝見いたしました😄 手放しましたが僕も31ｼｰﾏ乗ってました✨ ｸﾞﾛﾘｱの方でしたけど😄 応援してます😄

2020年11月15日

銀の卵

はじめまして、かずえさんのシーマに対する、愛情と言うかぁ思い入れに、感動致しまして、フォローさせて頂きました。お父様と塗装したなど、本当に素晴らしいと、思います。😁

2020年11月15日

オ―ティーV

素晴らしいです。テレビなどで応援してますね。

2020年11月15日

てんちょ【Jun Style】アンバサダー

おはようございます😄 中尾明慶さんのYouTube見て、カーチューンされてるの知ったのでフォローさせて頂きました😊 私はトヨタアルテッツァを新車で買って、18年間40万7千キロ乗って、2年前にトヨタクラウンに乗り換えました。新車登録から13年経過すると税金も高くなるし、部品も無くなってきたり、大事に長く愛車に乗りたい人には、厳しい環境ですけど、好きな車に乗り続けたいですね😊

2020年11月15日

伊藤かずえ

40万km❗️すごいですね！私もまだまだ乗ります♪

2020年11月15日

てんちょ【Jun Style】アンバサダー

ホース類は交換しましたけど、エンジンは載せ替えずに40万キロ乗りました😅 かずえさんも日産ディーラーさんでちゃんとメンテナンスされてるみたいなので、長く乗れると思います😄👍お忙しい中、ご返信ありがとうございました😊これからも投稿楽しみに拝見致します。

2020年11月15日

やーくん

YouTube観ましたよ〜‼️😂😂😂 フォローさせて頂きました。これからよろしくお願い致します❗🙇🙇🙇 僕も今年で56歳になり、すっかり初老のオッサンですが、未だにクルマ道楽が止められません…😅😅😅💦💦💦 30年も乗り続けて居られるなんて素晴らしいです。今思えば今までの愛車ももっと長く大切に乗っていれば良かったと思う今日この頃です… 😄😄😄

2020年11月15日

ひで

僕も乗ってましたよ～😁 Y31のマフラーは2本出しなのにアイドリング中は片方の１本しか使ってないんですよね～✨ 走行中にもう片方の弁がトランク下のモーターワイヤーで引っ張られて2本出しに～😋 見たいけど運転中なので自分で見れ無い〰️😨 って感じでした😌 やっぱり純正が一番ですね～👌 いつ見ても 31シーマはステキで格好いいです～💓 大切にまだまた乗ってくださ～い😌

2020年11月15日

N-coro

マフラーかわってますよ。もっと下から撮ったらわかります。

2020年11月15日

N-coro

点検か整備で車体アップしている時でないと無理かな？

2020年11月15日

黒岩陣太郎

YouTube観ましたよ！私もY31に乗ってます！エンジン音がたまらなく好きです！シーマのシートも探せば手に入ると思いますよ！

2020年11月15日

水平対抗おじさん

こんばんは　 YouTubeから来ました。この頃の日産車、特に初代シーマは豪華で最高ですね、知ってるかもしれませんが、デザイナーさんが大仏をモチーフにしてデザインしたという話です。威風堂々とした佇まい、V6ターボのエンジン音、全てが最高ですね。昭和48年生まれ前後の世代にはたまらない車ですよ。これからも大事に乗ってください。車とは関係ないですか、小、中学生時代に伊藤さんが出演していたドラマよく観ていました。不良少女とよばれて乳兄弟ポニーテールは振り向かないよく観てました。ポニーテールは振り向かないのワンシーンでドラム缶を叩いて練習してるのを観てあリズムてお箸で茶碗叩いて真似しましたw

2020年11月15日

こう@がぉ〜

こんばんは、YouTubeを見てフォローさせて頂きました👍　30年ワンオーナー凄いです😳　私はY31 セドリックに乗ってた時がありまして伊藤さんの車見てセラミックターボと言ってた事を思い出しました〜❣️

2020年11月15日

Y31セドリック

頑張れシーマ‼️😄👏

2020年11月15日

Boo

大切にされてるのが分かりますねー YouTubeも拝見させていただきました。エンジンの載せ替えまでして一台の車に愛情を持って来られてる事に心打たれました。僕は一般庶民のいろんな車に乗りましたが、今の車が人生最後の車になると思い、今は色々弄って遊び、歳を重ねたらノーマルに戻して過ごそうと思っています。愛車歴の長い、伊藤かずえさんに習って。セダンが消えつつある中で、昔のセダンそのものの形をしたシーマ、どうぞこれからも大切にしてください。

2020年11月15日

kameari

レガシーワゴンに乗ってます平成5年式で　平成10年から乗ってます　私も走行距離210000kmになりますよ(^^) 今月末ユ−ザ−車検する為にあっちこっちから　オイル漏れしているので　修理に追われてます笑　かずえさんに負けないように長く乗りたいと思います^_^ you tube観てアプリ登録し　フォローさせて頂きました

2020年11月14日

おいちゃん

Goodマフラー😀

2020年11月14日

中尾くんのYouTube見ました👍 31シーマいいですね😊 自分も20代の頃、31シーマめちゃくちゃカッコよくて欲しかった車です😆

2020年11月14日

HR32　

はじめまして、こんばんは、フォローさせて下さい、シーマへの愛情が伝わります。ありがとうございます。私の愛車も来年30年目、走行距離も同じくらいです。見習って、これからも一緒に歩んで行きます。宜しくお願い致しますm(_ _)m

2020年11月14日

UFGF31

31シーマにワンオーナーで乗り続けられてるのが素晴らしいです！フォローさせて頂きました。同じエンジン載せてる31レパードに乗ってますのでトラブルなども同じで良く分かります💦 マフラーもデュアルモードタイプで同じだと思います。

2020年11月14日

流離の一匹狼

こんにちは🤗✨🎵 当時世界初のデュアルモードマフラーですね😁 電子制御によって高回転時にバルブが開き排気抵抗を減らし出力重視モードになり普通低回転時は排気騒音を低減の消音性モードなので通常は出口一本のみの排気ですね(笑) 本当はバルブ解除した方がちょっと騒音問題はありますが燃費向上になるんですが・・・🤔 現在は排気チューニングの消音アイテムですね🤭 経年劣化によるマフラー交換はありましたか？

2020年11月14日

伊藤かずえ

交換してません

2020年11月14日

伊藤かずえ

世界初のデュアルマフラーですか！

2020年11月14日

流離の一匹狼

やはり地域性の違いもありますがシーマの保管状況(車庫設備)が良いんでしょうね👍 デュアルモードマフラーはシーマから始まり世界の高級車に広まりました‼️ 現在は社外品で後付けタイプも有りチューニングのアイテムになっていますね😁

2020年11月14日

K.I.T.T.

こんばんわ、お疲れ様です。この時代の車は2本出しでしたね。ソアラ、スープラ、カリーナED、ランエボとか…

2020年11月14日

あきひさ

腐食が見当たらない！^_^ 純正そのものですね^_^

2020年11月14日

SAKKON

YouTubeを見てフォローさせていただきました。過去に同じ車を乗っていたのもあるし、何より昔からずっと大ファンです。ちなみに奥さんは伊藤さんそっくりです。

2020年11月14日

けん

YouTube見ましたよー！面白かったでーす！

2020年11月14日

しーも

こんばんは。次は伸び縮みするラジオアンテナの投稿どうですか😊アンテナ周りに葉っぱのツルみたいのが彫ってあったと思いますが😅

2020年11月14日

よし

マフラー画像ありがとうございます！そうです　この感じです。シーマの純正マフラーは高性能ですので大事にされてください☺️この時代のこのマフラーの仕組みを理解すると感心します。さすが日産！

2020年11月14日

s6exa

こんばんは🍺 エクサもデュアルマフラーですね🙌 80年代から90年代までデュアルマフラーの車は結構あったと記憶してます✌️ 私のエクサキャノピーも当時のデュアルマフラーそのままで、何も不具合出てないですよ😁

2020年11月14日

タイヘイ

僕が日産のお偉いさんだったら絶対レストアするけどなー☺︎ クラウドファンディングしてくれたら参加しますよ😎一緒に写真撮らしてもらうだけでいいです！

2020年11月14日

まさと

中尾明慶くんとYouTubeを見てフォローさせてもらいました☺️ シーマーまだまだ乗り続けてくださいね👍 かずえさんのドラマをよく見てました！ちょっと過激な19歳だったかな.......かずえさんの髪が封入されてた書籍も購入したファンです(笑) これからも色々と投稿してくださいね🚗

2020年11月14日

ぐっさん

こんばんは😃 You Tube観ました〜事務所の先輩だったんですね✨ マフラーは、当時物なんですね〜腐ったり穴が開いてないのが奇跡です🎵👍😍

2020年11月14日

ヒロ

YouTubeの方も見させていただきました。　　　　　　日産の方からレストアの依頼があるといいですね😀

2020年11月14日

Fuku隊長

タイプ Ⅱ LTDだったと思いますが、ジャッキアップやリフトアップさせる時はエアサスをロックさせないとエアサスが故障すると記憶してます。全盛期当時はエアサス故障修理が多かったですこれからも永く乗り続けて頂きたいです！

2020年11月14日

伊藤かずえ

エアサスロック？

2020年11月14日

Fuku隊長

うっすらとした記憶ですが、センター吹き出し口右側のエアーサスペンションの設定ボタン「HIGH」「SPORTY」「NORMAL」の3つのボタンを使う方法で、エアサスの伸び縮みを固定する方法があったかと思いますよ～ディーラーのメカニックさんご存知ないかな？🤔

2020年11月14日

Fuku隊長

ジャッキアップやリフトアップするときは、停車中に3つのボタンを同時に2秒以上押してエアサスの機能を停止します。停車中にエアサスコンプレッサーが作動するのを止めたい時や降車後に車高が下がるのを止めたい時も同様に3つのボタンを同時に2秒以上押してエアサスの機能を停止させます。設定後、10km/h以上で走行すると機能停止設定は解除され「NORMAL」モードに復帰します。これが通称「エアサスロック」と当時言ってました(笑)

2020年11月14日