ビトゥルボ クーペのmaseratibiturbo・maserati222・maseratiに関するカスタム事例
2021年09月05日 20時07分
Masahiro 'Kマセラティ ビトゥルボ クーペ
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
無事帰還
マセラティ ビトゥルボ クーペの 301件 のカスタム事例をチェックする
ビトゥルボ クーペのカスタム事例
明けましておめでとうございます。本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
- thumb_up 236
- comment 4
2025/01/02 11:22
リアアクスルのベアリングに水が浸入してベアリンググリスが機能を失ったようで、音が大きく唸る用になりました。インナー＆アウターベアリングとシールを全交換しま...
- thumb_up 213
- comment 0
2024/12/07 19:27
三菱製オルタネーターA3T13691B110A/12V/アイドル980rpm/&デルコプーリー改造装着。
- thumb_up 225
- comment 0
2024/12/03 05:44
ブースト1.05bar(イニ燃圧3.5bar)達成。徐々に下げて調整中
- thumb_up 233
- comment 4
2024/10/27 06:00
純正ブーストソレノイドバルブを外して、完全社外のブーストコントローラーHKSevc3の制御としました。純正アクチュエータロッドは触っていません。evc3"...
- thumb_up 200
- comment 0
2024/10/20 20:06
