インプレッサ WRX STIのアドバンレーシングRZ-F2に関するカスタム事例

そーいやRZ-F2の感想入れてなかったわ。

鍛造ホイール、じゃあなんで鍛造ホイール買うの？鋳造でも軽いのあるじゃない？ってなるよね。私も分かってなかった。端的に言うと鋳造ホイールは捻れるって事。

鋳造ホイールって高速道路とかで旋回かけると旋回力の手応えが甘くなるんだけど、鍛造ホイールだと手応えが逃げない。ずっとグリップ感がある。鋳造ホイールはたわむというか逃げるというか、そういう手応えの無さが出てたんだなぁって。これはハイグリップタイヤになるほど堅調なんだろうけど、普通のタイヤでもなると思う。

その手応えが必要か？と言われれば「必要な人には必要」ってなる。私とか。欧州車とかホイールがクソ重いけど、ヨレは少ない気がする。予算が許すなら国産鍛造ホイールにチェンジする方が日本で使うなら合ってるだろうけど。

あと、路面の追従性が良くなる。軽さも効いてるんだろうけど、とにかくバタつかない。贅肉って叩くとブルブルするけど筋肉ならカチッとしてる。その差が鋳造・鍛造の差だと思う。ワンランク上の足回りに換えたような良さ。

これはスポーツモデルに限らず、セダンやミニバンとかでも恩恵に与れます。誰にでもオススメ出来ますよ。