GR86のDIY・likewise・LIKEWISEに関するカスタム事例
2023年09月16日 17時42分
86と言えば、likewise のシフトノブが定番でしたがGR86界隈ではあんまり見かけない。。
みんなチューニングメーカーのシフトノブに行っちゃう。。
ガチ走り屋さんが多いのかな。。？？
で。likewise のghostを取付。
ステンレスとデルリンのハイブリッド構造。
夏でも熱くならない奴。
ZN6からキャリーオーバー
アダプターの影響で少しハイマウントになります。
だが、逆にそれが良い感じ。
(リバーストリガーには届きにくくなるが。。。)
メルカリやヤフオクで自称「正規代理店」と名乗る輩がボッタクリ価格で出品されていますがlikewise に正規代理店はありません。
直販のみです。
本国サイトは日本語完全対応ですし
オーストラリア発送ですが中5日ぐらいで爆速で届くので本国に頼みましょう！
ちなみにシフトノブの重さは220g
純正+10%重め。
僅かな差ですが滑らかなフィーリングに。
男らしい🤔
スピンターンノブもlikewiseのに変えてあります。
あと、GENICのS-line Side Brake Gripも
インストールしました。
総削り出しアルミと革のコンビネーション。
革はステアリング表皮と似た感じのスムーズレザー。
やはり握る場所はスムーズレザーの方が質感良いよね。
そこそこ高価ですが、
アルミ総削り出しの4ピース構造で驚きます。
根本の黒い部分。これ、無垢削り出しのアルミです。
この造りなら逆に安いでしょ。。。
握ってわかる高剛性感。
ただし、少し太くなるので好みは分かれる？
アダプターにはCollar Adapter PLUS+ のtypeA
が適合。
旧タイプの86用アダプターはシフトノブとリバーストリガーが干渉してしまいます。
アダプターは回してハメ込むだ。
スピンターンノブには同じくlikewise のMONZA type A ドリフトボタンを投入。
