ジムニーのジムニー・純正・足廻り・リーフスプリング・車検仕様に関するカスタム事例
2020年06月27日 19時06分
redzone2019-1スズキ ジムニー JA11V
幼い頃から機械いじりが好き！元整備士で、家庭用オーディオの自作マニアです。 C ARコンポも大得意(^.^) 勿論、車が大好きですので、改良の作業と時間は惜しみません。宜しくお願いします。
たった今、車高を純正リーフにて車検仕様に戻す作業を完了しました^ ^
久しぶりに大汗をかいて作業、リアのホーシングとリーフの穴が中々合わないのが一番苦労しました。ボルト類は何とか脱着できたのが救いでした。
しかし、今までのレース用（？）リーフ装着時と同じく、右下がりになってしまいました(-_-)
右側だけ新たに2インチUPできるロングシャックルを装着するか？あ〜あ、もう左右リーフ入れ替える気力が沸かない(´ω`)
フロントは左右共5cm下がり、リアは共に4cm下がりました。少し淋しい。
随分とノーマルっぽくなっちゃった。
乗り降りが少し楽なのが利点？
さすがは純正リーフ、まっ平になっていますね。
2インチUPの時はテンションが有ったのに、、、艶消し黒の塗装がキレイ？ ^ ^
この外したリーフ、ネットに出して売るかな？もう汗をかくの大変だから、インチUPしたくなったら、シャックルだけで上げる方が楽だと、、、^ ^
C-RC556では錆びたボルト類が心配だったのでポチったのですが、届く前に作業を完了しちゃった^_^
