プリメーラのタイヤ・クムホ・ハンコック・サーキット・タカタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリメーラのタイヤ・クムホ・ハンコック・サーキット・タカタに関するカスタム事例

プリメーラのタイヤ・クムホ・ハンコック・サーキット・タカタに関するカスタム事例

2021年10月23日 16時14分

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Origum日産 プリメーラ HP12

街乗りにもサーキット遊びにも仕事にも活躍してくれている愛車プリメーラワゴンです。 W20Vというスポーティグレードで200psくらいあるそうで、今まで乗り継いできた100psそこそこの小さなシトロエンやプジョーと比べるとずいぶん力があるけどやっぱ重いです。 それでもサーキット走行なんかをするとちゃんと真面目にチューニングされたクルマだなぁと感じます。 いじったのは今のところ足回り、ホイール、マフラー、シート、ステアリングくらいです。

プリメーラのタイヤ・クムホ・ハンコック・サーキット・タカタに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

月末に広島はタカタサーキットまで(片道900km!)走りに行く事になり、センターがツルツルだったタイヤを思い切って交換しました。

クムホV700 215/40/17

ハンコックRS4 215/45/17

ハイグリップラジアルの中では比較的長持ちで安価で性能も悪くはないということでハンコック。
扁平率を変えたぶん車高が10mm弱UP、
これでリップも擦りずらくなるはず。

プリメーラのタイヤ・クムホ・ハンコック・サーキット・タカタに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まだ使えるなぁ、とは思いつつ。

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