クラウンセダンのスマートキーケース・エボリューションカスタムレーザー・セミオーダー・純正戻し・思考は変わるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのスマートキーケース・エボリューションカスタムレーザー・セミオーダー・純正戻し・思考は変わるに関するカスタム事例

クラウンセダンのスマートキーケース・エボリューションカスタムレーザー・セミオーダー・純正戻し・思考は変わるに関するカスタム事例

2022年02月21日 07時32分

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leeトヨタ クラウンセダン AZSH20

基本DIYでやっています。 保安基準内で、いつでもディーラー入庫できる『保安基準との戦い!!』がテーマです。笑

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キーケースオーダーで作成しました。

なかなか気に入ったものがなく、今までいろいろなものを買いましたがTPU素材のものは、ブラック=パープルブラックと言う図式らしく(3社から購入しましたが全てパープルブラックでした)❌
キーケース形状のものはいざと言う時にボタンが隠れているのでめんどくさいし、金属のものは電波遮断はしないと言う謳い文句のものを買ったとしても、何らかの電波障害が出てしまいます。。

これもスマートキーだけを持ち歩くのであればたまにキーレスが受信しなくなったりする位ですが、私はカーメイトのエンジンスターターをつけているので、エンジンスターターとスマートキーのイモビライザーの反応が3センチから4センチ以内と言うことで、金属だと反応がほとんどしなくなってしまいます🥲
エンジンスターターがなければ良いのですが…。

そこで前回、革茶屋さんでカーメイトのエンジンスターター用のカバーを作成してもらいました。
このエンジンスターター、カバーを付けないとバックの中で勝手に誤反応してしまったりロックボタンを長押しでロックしたとしても、何故か勝手に解除されたりとして…😔
そこでいろいろ調べてオーダーで作ってくれているところが革茶屋さんでした。

となると、エンジンスターターのカバーがレザーなのに…。と言うことでスマートキーもレザーのカバーを作ろうと思いました🧐

そこで問題ですが、レザーの一体型のものだとボタンのところがくりぬいているものと、ボタンが型押しになっているものがあります。
型押しだと誤操作しそうなので、ボタンのところがくりぬいてあるものを選ぼうと思いました。

そこでですが、裏面です。
通常この形のスマートキーだと裏面にはトヨタマークはあるのですが、トヨタマークをくりぬいて見えるようにしてあるものは何社かありました。

ところが、クラウンマークをくりぬいているところはほとんどありません😔

しかしながらクラウンマークだけくりぬくとカクカクのイビツな形になりしかも全体のバランスから見るとあのマークだけくりぬいてあるのは美的的に変です😫

なので、裏面も表メンと同じ様にくりぬいてくれるところを探しました。

そこで応じてくれたのは「エボリューションカスタムレーザー」さんです。

ところが表メンと同じく切り抜くと、クラウンマークのちょうど真ん中が見えなくなってしまいます😫
なので、別にデザインしていただいてちょうどクラウンマークがかっこよく見えるところで切り抜いて貰いました👍

ストラップは、津ミルクネットさんで作成していただいた太めのものを使いました。

キーホルダーリングを、極力黒いものを使いたかったので、手持ちに合ったものを分解しブラックのものを使いました。
😄

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ちゃんと小窓の縁も型押しでメリハリをつけていただいています。
レザーの裁断の部分もブラックでしっかりとエッジペイントしてもらってます。😄

ステッチはクラウンの内装に合わせてシルバーグレーです。

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ここに至るまでいろんな所のキーケースを購入しました。
使えるものを分解して組み立てるのが好きです。😅👍💦

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きれいな仕上がりですね。レザーの厚さも1.5ミリから1.6ミリと言う整形が決まる厚みらしいです。
もう少し馴染んでくるとぴったりとはまるでしょう。😆

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きれいなイタリアンレザーですね。

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ベルトループにはひっかけないので、ストラップ上のものにしました。
ストラップのシボ革もステッチです。
エンジンスターターのレザーは馴染んできていい感じになってきています。

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話は変わり、遂にマイクラウン、木曜日に車検です。(1ヵ月早いです)
私はマンションや職場の駐車場での車の中での待機が多いのですが、最近ガナドールのマフラーがいい感じに焼けてきて低音が響くようになりました。

これは好きな方には良いのですが、マフラーをつけた3年前と私の思考も変わってきて、やはりハイブリッドカーは静かであるべきと言う感覚になってきました。🤔
なぜ静かなものをわざわざ…。ww😱

と言うことで、納車から2カ月間だけ履いていた純正マフラーを引っ張り出してきました。
出口もきれいなもんです💎

車検ついでにノーマルに戻そうかな?と言うなんともアホなことをやっています。😫

ただ純粋に戻すのでは出口の小ささが耐えれないので最近TETSUさんやgさんが装着されたRIDERHOUSEのマフラーカッターをポチりました。😉

法改正の排ガス規制もだし、まぁなんだかんだと理由が欲しいので純正に戻すことにします🤗
マフラーカッターの色はブラック好きの私はブラックにしてみました。

純正に戻すのでマフラーエンドも隙間が開くと思うので柿本の吊りゴムをまた注文しました。

なんだかんだやっていますが、車検の木曜日に間に合うのでしょうか??😅💦💦

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現在のガナドールです🤩
出口の形状も好きです。が…
マンションや職場の駐車場の壁がブルブル震えるんですよねアイドリングで。。😱🤯
私夜中の出入りが激しいので、近所迷惑になるからエンジン消さないととかと思っても。。

冬は寒いし、夏は暑いし…。EVモードは時間が、、けれどもヒーターやクーラーをつけないわけにもいかないので…。🥲

購入から3年どんどん純正に戻って言ってるような気がします。
まぁ純正然(純正善ww)と言うことで🥳

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