エクストレイルのYasu Gさんが投稿したカスタム事例

画像は前後の画像を一枚にまとめています。

性能追求の結果のローダウン。
ＳＵＶだけど、舗装路走るのが99％以上・・・
私の場合、オフロードは・・・んん～出来ることなら走りたくないかも・・・というと、じゃ、なんでエクスなの？
なんで４ＷＤなの？と突っ込まれそうですが・・・走れる「ポテンシャル」は持っていたい。
あえて走ろうとは思わないですが、走ろうと思えばこの車「行けちゃうんだよね！」といいたい。(^_^;)
なので、４ＷＤ

更に、やっぱり低く構えてるのはカッコいいと思ってしまう年代・・・

ガクッと下がるわけではない、上品なローダウン。
場合によっては、ノーマルをも凌駕する良好な乗り心地。
それでいて、走行性能は向上。
一見相反する、性能を高い次元で達成しています。
しかも、私の場合3インチアップ。４５扁平タイヤにもかかわらず、一般道での乗り心地は向上したと感じました。
もちろん高速で乗り心地が悪くなるというわけではなく、しなやかに且つ路面の起伏に沿って確実にトレースしてくれる優れたスポーツサスペンションキットだと思います。

ただ、結構異音の不具合が頻発したようですね。
現在は、対策されています。