マークIIのKen@R32さんが投稿したカスタム事例

何故かよくチェイサーと呼ばれるうちのマークⅡ
ドアが凹んでるのは、中村直樹選手のせいだそうです

HKSのGTⅢ-RSは、純正よりも下から立ち上がって、MAX450馬力くらいまで出るという街乗り最強タービン
G-MASTER Prosは、乗りやすくてコスパ良いと思います
アームは4.5cm延長でラック前出し、ナックルは所謂1200馬力ナックル相当です

冬もあんな事や

こんな事もあったり

白老カーランド閉鎖直前ラストラン時は、足回りグチャグチャでフラフラしてますが、4速160kmからの蹴りでブラインドの下りに突っ込んでいくスリルがたまりませんでしたね
当時はGT3037sでしたが、この時にタービン＆エンジンブロー

ピークパワーは落ちましたが、GTⅢ-RSは非常に乘りやすい
スカイラインにも付けてみたいですね