アルトラパンのマフラーカッター 楕円型 セイワに関するカスタム事例
2019年05月16日 07時02分
33ラパンは新車購入で所有♪ 2023年4月新たに増車❣️ 😎 サブ機🚙 MF21MR wagon Sport ( コッチガメイン❓) 2024年8月 MH23S ワゴンR•FX/Limited を仕事用 に購入ね。😎 車絡みのネタ少なくて..... スンマソン 🙏 'CT依存症'の常識が無い方、フォローとコメントは遠慮 願いたい。( お初いいね👍でイキナリのフォロー返しは 意味不•即ブロック👊 ) 当方日記代わりの記録投稿故❗️緩〜い目で観てはいよ♪
皆さん、お疲れ様ですw。( ̄▽ ̄)
またまた、GW前に大量購入で到着
した品の1つを子守りの為、事前に
取付作業を行ったネタであります。
Amazon で 注文購入 した モノは ...
過去に、バイクを積載して移動する
為に ” トランポ ” として 購入所有し
てた、ハイゼットにも取り付けてい
た経緯もありリピート購入でした。
( ハイゼットではストレート円型 )
今回は、Sサイズ・”楕円形”の K285
SEIWA (セイワ) 製
[ バリアブル マフラーカッター ] ね。
数あるマフラーカッターの中から、
何故に ”セイワ” なのか? それは ...
① SUS304ステンレス鋼製品。
② 任意の角度調節ができる。
③ 楕円形で見た目が良い点。
④ S・M・L と純正マフラー
出口径に合わせ易い。
と、上記の理由で選択し購入した。
見た目と素材に、安価とくれば ...
安心の日本メーカーで言う事なし。
んな訳で購入し装備です !!
ダサいけど良いんですよブツブツ。
純正マフラー の出口、ここ近年 の
車の常識か?後方への”配慮”もあり
路面側へ、斜めにスラントしてる。
こんな感じで ... バンパー内側に控
え目な角度でひっそりとね。
大気への配慮と クリーンガス化 を
促進すべく目立たないようにね。
( ̄▽ ̄;)
んな訳で、さっさと取付をします。
( ̄▽ ̄)
付属してた品はコレだけ ..... (^ω^;)
至って シンプル。
サイズ別 の SUS製 ”イモネジ” と、
固定用の六角ナットにワッシャ!
そして、緩くナメるからオイラは
絶対使わない 六角スパナが 付属。
んじゃ始めますか。🎵
毎度お馴染み、振動部には必須ね !
オイラの御用達 ”ロックタイト”
ねじロックはお約束です🎵( ´▽`)ノ
さぁ、ココにぶち込みますよwww
( ̄▽ ̄;)
ヌリ ヌリ ヌリ ....... ( ̄▽ ̄)
ハイ ! 速攻完了 っす 🎵 (;^ω^)
角度調整も チャチャっ と済ませ ...
控え目のこんな感じで装着ですナ。
カッター のエンド部 を、跳ね上げ
過ぎないのがオヤジの仕様ね。🎵
因みに、バンパー 内にセット して
車輌の全長を超えないよう配慮。
道交法違反は遺憾イカンよ。(^ω^;)
さてさて、何故 マフラーカッター
なのか??? は 次回に続くw。
「 ダサいって言わないでね! 」