インプレッサ WRX STIの細かすぎて伝わらないパーツ・純正流用・レガシィ・限定車・前期部品に関するカスタム事例
2019年09月23日 11時44分
パワーは純正で自分には十分過ぎなので、少ない予算で、諸先輩方の知恵を拝借して機関系はメンテナンスを中心に、内外装は純正の良さを生かしてかて最近の車の便利な機能や装備を後付け感が無いように、純正流用やあたかも始めからあるように仕上げる事を考えて行きたいです。
「細かすぎて伝わらない選手権」に便乗して、投稿します😄
エアコンのルーバーをドリンクホルダー付きの前期の物に交換🔧(ここの交換は色々な方が交換されておりますので、分かる人には直ぐバレてしまいます)
元々付いている、パネルの色が違うので、つや消しブラックで塗装して、s203・s204の様な質感にしました。
sシリーズのようにソフトフィール塗装では無いので、年数が経ってもベタつきません。
これに、合わしてシフトノブをs204純正に交換🛠
これで、パッとみだけでもsシリーズ✨
しかし、本物には敵いませんので雰囲気だけでも。
こちも、 GDBではなく、GG系のワゴンに付いている、サンバイザー。
ワゴンは、バーニティーミラー付きです。
閉じていたら、気付かないアイテムです。
しかし、これも定番で分かる人には分かってしまう⤵︎
はい、ここが細かすぎて伝わらないの本命です。
まず、前期用のセンターサンバイザー。
後期に無い物をって事で付けただけです
レガシィランカスターのオーバーヘッドコンソール。小物入れが少ないので少しでも収納個所が増えるようにと無理やり装着。✂️
ただ、僕の持ってるサングラスが入らなかったのは秘密です😑
最後に、ルームミラー❓バックミラー❓は定番のBRZ用のフレームレスミラーじゃ、面白くないって事でレクサスの自動防眩機能付きフレームレスミラーを装着。
と言う感じになってます。
しかし、普通の GDBには無いものがあり過ぎて何か付いてるって直ぐにバレてしまう💦
ここは、後付け感がないので、細かすぎて気付かないアイテムです。
BP・BL系レガシィのワイパースイッチ💡
車速感知式で、間欠の時間が走ってる時と止まっている時とで違うらしい
ただ、自分でも作動時間が変わっているのかよく分からない💦
まあ、間欠の時間調整範囲が増えたので良しとします。
最後に、未だに加工途中の追加スイッチホールを初めから付いていたかの様に付けれたら、最高なんですけどね。
しかし、中々重たい腰が動かない😫