インプレッサ スポーツワゴンのSora@過走行インプさんが投稿したカスタム事例

GG2インプ(EJ15)のデューチソレノイドバルブを交換します！
今回アリエクで見つけたGDBやGDA、BHレガシイにも付いてる16102AA300のものを流用してみます！
場所は運転席側のインマニの真下に取り付けられています。

インマニ下ということもあっていろんなホースや配線等もあって、かなり作業しづらいです💦

自分のやり方ですが、外せるものは全て外しました！エアインテークホースは取り除いて写真のIGコイルも取り除き、デューチソレノイドに繋がってる吸気ホースを抜きます！
吸気ホースはシリコンへ交換！
一応、純正ホースを切り刻んでオリフィスの有無を確認しましたがありませんでした！

デューチソレノイドバルブの固定ボルトは12mm一本のみでした！まだ外しません！

中腰なのでなんせ腰が痛いww
あとはお馴染みのカプラー固着で1時間かけて割れないよう外しました、、疲れた、、

手を突っ込むためにエアコントロールバルブにささってるホース2本とカプラーを外し、フリーにしておきます！
あとは邪魔ならフューエルレギュレーターの吸気側の細いホース一本を抜いておくと、作業しやすいです！(赤丸)
あとはなんかのアースも外しておきます！

上が吸気側に繋がってるホースですね！インマニ側からホースを先に抜いておくと楽かな？あとは個々のやり方で！

あとはフューエルリターンパイプに刺さってるホースを先に抜いておきます！そしたら12mmのボルトを緩めて、ソレノイドを外したら流れはいい感じかな？と
(自分は試行錯誤して時間がかかりましたw)他の方のためにも情報を残しておきます。

※ちなみにフューエルパイプからホースを外したら燃料が垂れるのかと不安でしたが全くこぼれてきませんでしたwww

ん？えぇ、所詮私は違う職種の素人ですwwww

あとは逆の手順で取り付けていくだけですね！
アリエクから内径6mmの燃料ホースを買っていたので切って取り付けました！
しくじって、カットした長さが長かったけど、ソレノイド本体にギチギチに刺さってしまって抜くのも大変だったので、賢い皆さんはちゃんとした長さで切るか、純正を頼んでくださいね！w

インマニ側は耐熱シリコンホースを刺してます！
これ両ホースをソレノイド本体に挿してから取り付けるのを推奨致しますw
とりつけてからじゃまた中腰のままホースをひーひー言いながら挿す事にwwww

あとは全部逆に取り付けて完了です！
結構狭いスペースだったので大変でした！各種カプラーや、フリーにしたホースなどの挿し忘れに注意してくださいね！
メーカー発注していたフューエルレギュレータやチャコールキャニスター、燃ポンなどが届いたので今度は暑くない時にリフレッシュしようと思ってます！
あとはインジェクターだなあ

試走は夕方してみます！