アコードのエンジン載せ替え・クラッチ交換・そろそろ終わりに関するカスタム事例
2019年06月20日 22時44分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
エンジン載りました(￣▽￣)
よくやく取り付けられました…
3.8㌔
超軽量フライホイール
クラッチはXTDの6パック streetのstage2ですね
大幅なパワーアップをする訳でもないのでフライホイールだけ軽量入れてクラッチは純正でよかったのですが…折角色々やってるのにクラッチは純正ってちょっと格好悪いかなと思って見た目スパルタンな6パックのディスクを…笑
カバー取り付けて…
けどこのクラッチいいですね
社外品あるあるの重いクラッチじゃなく滅茶苦茶軽いです
滅茶苦茶ってか純正くらい軽いです
これは嬉しいですね
重いだけのクラッチは扱いにくいので…
レリーズベアリングも変えてグリスを塗り塗り…
にょいーんと持ち上げて…
けどエンジン降ろすのはそこまで難しくないんですが載せるのはめっちゃ難しいですね…
スロポジセンサー1つダメにしました😅
