Eクラス セダンのw211・4本出しマフラー・お願いに関するカスタム事例
2018年08月12日 10時16分
NAOメルセデス・ベンツ Eクラス セダン
車好きなバンドマンです。過去車は33グロ➡2#系セルシオ後期➡w211です。イベ車ばっかり作ってましたが今はおとなしく乗ってます(^^)よろしくお願いします。
マフラーはこれが好き(^^)
ってか純正マルチとっぱらいたいのでだれかやり方教えてください~( ;∀;)キャンバスアダプターと配線と社外枠はてにいれましたー!
2018年08月12日 10時16分
車好きなバンドマンです。過去車は33グロ➡2#系セルシオ後期➡w211です。イベ車ばっかり作ってましたが今はおとなしく乗ってます(^^)よろしくお願いします。
マフラーはこれが好き(^^)
ってか純正マルチとっぱらいたいのでだれかやり方教えてください~( ;∀;)キャンバスアダプターと配線と社外枠はてにいれましたー!
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?