アルトの痛車・NGK IRIMAC9・NGKパワーケーブル・プラグコード&プラグ交換・雪が降る前にに関するカスタム事例
2020年12月30日 23時18分
私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども! 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ! 地球上で最下等の生命体だ! 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない! 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん! アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない!! 分かったかウジ虫ども!!
雪が降る数日前に洗車しといたけど、もう雪が降ってる件w
ドリドリしに行きたい気分ですw
メンテとして、プラグとコードを交換。
それまで使っていたウルトラのコードが物理的な限界を迎えつつあったんで。
今回はNGKのパワーケーブルを採用しました。
毎回使ってます、IRIMAC9
これ以外は使わない、ほぼ指定買いです(^^)
外したプラグ、焼け色はまあまあでしょうか。
まだ使えそうなんだけど、交換します。
だって、新品 がいいじゃん。
外したウルトラのコードと新しいNGKのコード。
ウルトラのは分離してしまってるので、限界が近いと判断。
取り付けは簡単ですね。
青いコードが見映えます、若干長い気もするがけど。
これで、プラグとケーブルはNGKでお揃いになりました(*´ω`*)
交換後の始動。
馴染んでないのか、グズって掛からない・・・・。
でも、粘ってみてようやく掛かりました(^^)
始動直後は安定しないのはお約束です()
ちゃんちゃん♪