アルトの痛車・NGK IRIMAC9・NGKパワーケーブル・プラグコード＆プラグ交換・雪が降る前にに関するカスタム事例
2020年12月30日 23時18分
豐スズキ アルト HB11S
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も💮）、スバル自社製の軽、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
雪が降る数日前に洗車しといたけど、もう雪が降ってる件w
ドリドリしに行きたい気分ですw
メンテとして、プラグとコードを交換。
それまで使っていたウルトラのコードが物理的な限界を迎えつつあったんで。
今回はNGKのパワーケーブルを採用しました。
毎回使ってます、IRIMAC9
これ以外は使わない、ほぼ指定買いです(^^)
外したプラグ、焼け色はまあまあでしょうか。
まだ使えそうなんだけど、交換します。
だって、新品 がいいじゃん。
外したウルトラのコードと新しいNGKのコード。
ウルトラのは分離してしまってるので、限界が近いと判断。
取り付けは簡単ですね。
青いコードが見映えます、若干長い気もするがけど。
これで、プラグとケーブルはNGKでお揃いになりました(*´ω｀*)
交換後の始動。
馴染んでないのか、グズって掛からない・・・・。
でも、粘ってみてようやく掛かりました(^^)
始動直後は安定しないのはお約束です()
ちゃんちゃん♪
