人気な車種のカスタム事例
NGKパワーケーブルカスタム事例26件
プラグ外して確認したら、BKR7EIX-11PSでした🙋長く触られていなかったか、整備が悪いのか締め付けが強過ぎでした😥こんがりキツネ色？軽く磨いて戻しました🙋
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新しいNGKパワーケーブル😊パケージは昔と変わらないかなぁ多分パケージ裏面😊☝️何か懐かしさを感じますいきなり外した画像😅マーカー部分のヘッドカバーを固定...
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約20年前にNGKパワーケーブルに交換してからそのままなので、同じ物を注文しました😊プラグはちょこちょこ交換してますが、ケーブルもおそらく劣化によりヘタっ...
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EK9を買ってから、まっ先に買ったチューニングパーツがNGKパワーケーブルですが最近暑さの影響か、アクセル踏み込んだ時の点火系のパンチがイマイチなんだよね...
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プラグ交換時期だったので、デンソーからNGKイリジウムに交換。ついでにパワーケーブルも。アイドリングが安定して、吹け上がりが良くなった👌
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こんにちは😃お久しぶりです。プラグ交換時期だったので、ついでに購入して見ました。イグニッションプロジェクツのコイルです。色が違う位で形は純正と変わりません...
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某オクの強化イグニッションコイルとNGKのプラグコード交換ついでにバキバキのコルゲートチューブをやり直しいつ替えたかわからないプラグ本日のメインディッシュ...
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プラグケーブルをNGKパワーケーブルに交換しましたー！低速時にガクガクブルブルなる、アイドリング不調直った！純正ケーブルヒビはいってた…😨固くて回せなかっ...
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エンジンのプラグホールからのオイル漏れ色々な意見があるんですよねヘッドカバーパッキンなのか？カムシャフト側のパッキンなのか？私の場合漏れていようがとりあえ...
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デスビ交換してもエンジンの不調が治らなかったので。。。SFC(サブコン)切り離し予備のCPに交換しても不調変わらず。。。そして、プラグとプラグコードが怪し...
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【免責】当投稿は、メーカーの禁止行為に該当するため、万が一不具合が起こっても一切保証が受けられなくなると思います。無論、当投稿を真似て不具合や損害等が起き...
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ビフォーちょっとくたびれた感じのエンジンそうだ！鏡面加工して眩しいエンジンにしよう！可変バルタイユニット？を磨いてみたが鏡面までの道のりは遠かった(T_T...
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先日気になっていた物を取り付けました！NGKパワーケーブル!!前に点火が弱くなりディスビをリビルトに交換し、ハイテンションコードが純正だったので、こちらに...
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雪が降る数日前に洗車しといたけど、もう雪が降ってる件wドリドリしに行きたい気分ですwメンテとして、プラグとコードを交換。それまで使っていたウルトラのコード...
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こんばんは🌃今朝は155セダン君の12カ月点検でした(^^)僕が手に入れてからはまだ1年ですが、何しろ23年前のクルマなので隅々までチェックしてもらいまし...
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NGKのパワーケーブルが届いたので取り付けしましたbeforeafterどっちも画質悪くてすみません…
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記録のために。約108000kmソレノイドバルブ、イグニッションコイル、NGKパワーコード、中村屋サイクロンアース装着。サイクロンアースかじったタワーバー...
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プラグコードとスパークプラグ交換しました!メーカーはNGKにしました。見た目が変わったのと、燃費少し良くなりました!交換したプラグ見たら、電極部分が白くな...
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今日は、純正シートからレカロSR-3に変えました！やっぱりレカロいいっすねwちなみに、プラグとプラグコードも変えました！加速がよくなった気がしますw
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