Z4 ロードスターのz4・bmw・ロードスター ・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

ブレーキパッド交換の巻。

第1の難関、ジャッキアップ。純正でも車高低くてフロアジャッキ入らず(T_T)10センチくらいスロープで上げないと無理でした。お手製のスロープで二段重ね。

第2の難関、センサー外し。これがまぁ外れません。今回はセンサーも交換なのでペンチで挟んで無理やり引っこ抜く。

第３の難関、キャリパー外し。通常は下側のスライドピン外すだけでパッド交換できるはずが、取れない…。固着してるのか？と思いきや、どうもe85パッドの形状で耳の部分が引っかかるので上側も取らないと外れないらしい😭結局上下外してサスに紐で固定。いちいち縛る手間考えたら紐よりも番線の方が圧倒的に楽だろう。

使ってたパッド。１ミリある？良くこの状態で走ってたな〜って思うだけでゾッとします。