クラウンマジェスタのホイールナット交換・NITTO NT555・アストロプロダクツ・スチールナット・アルミナットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタのホイールナット交換・NITTO NT555・アストロプロダクツ・スチールナット・アルミナットに関するカスタム事例

クラウンマジェスタのホイールナット交換・NITTO NT555・アストロプロダクツ・スチールナット・アルミナットに関するカスタム事例

2020年05月16日 17時33分

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シマ蔵トヨタ クラウンマジェスタ UZS186

日記、記録的な投稿ですがよろしくお願いします🐷

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ホイールナット交換❗
このほどほどな車高だとスロープ無しで入ります😄
面倒だけどタイヤ外して、ハブボルトをチェックしながらの作業(・∀・)

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保管してた21HEX。キレイだったからそのまま使っても良かったけど、使いやすさから今回買った19HEXに。

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外したアルミナット。
わかりにくい写真だけど、ネジ山も潰れてないし特に問題無し❗

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フロントタイヤ。
NITTO NT555 G2 特に変な減り方はしてない😊

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リアタイヤ。
NITTO NT555 G1 ホイール買った時にセットで買ったヤツ❗1度裏組してまだもってる。
段減りしてるからうるさい😵
こちらもNITTO NT555 G2 にしたい所。

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今までのアルミナット。
キラキラ光ってないこっちの方が見た目は好き。

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今回のスチールナット。
やっぱちょっと違う感じ(・ω・)

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このホイールに19HEXだと最初から締めやすくて良い😄

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アストロプロダクツ 1/2DR分割式スピーディークロスレンチ。
これ、安いし使いやすくて良い( ´∀`)

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トルクレンチで締めて終了(о´∀`о)
これで安心😊
あとは、走ってきてもう一度(・∀・)❗

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かっこいい😎

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フルリメ完成したら走るぜー!

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ステップワゴン降りましてV8マジェスタに乗り換えですガワがボロいのでぼちぼち直していきますホイールは一旦ステップの時に履いてたインテンシヴとりあえずリアピ...

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