コルベット クーペのイグニッションコイル・HEI・スパークしない・不動会・旧車に関するカスタム事例
2022年02月28日 22時37分
スカイシボレー コルベット クーペ
「技術士」資格を持つ自動車メーカー現役技術者です。 本業の他にクルマの維持費を低減させるカーライフコンサルを営んでいます。よかったらHP見てやってください。取回しに慣れたらクルマ屋を始めたいと思っています。 〜新車の走りをもう一度〜という哀しくも頼もしいテーマのもと66 コルベットに乗っています。 技術士・APECエンジニア・IPEA国際エンジニア・消費生活相談員・消費生活アドバイザー・1級小型船舶 古物商 資格所有 司法支援技術士登録
こんばんは。
今日はスパークしないことの原因調査のため最も怪しいHEIコイル単体チェックレポートです。写真が上下逆になってしまいました。
さて測定結果です。
赤線−黄線 0.9Ω(規格１Ω以下)
黒線−中央 4,530Ω(規格 3,000〜30,000Ω)
正常でした。
部品を買わなくて良いと安心しましたが、何が悪くてスパークしないのか引き続き探らなければなりません。
MSD装着時も外した後も変わらずスパークせず。MSD装着に関わらず共通部品であるのコイルは生きている。という状況です。
スパークが完全にゼロなので、デスビキャップやローターといったメカ的なもにではなく、電気的に具合が悪く、オンであるべきところがオフとなっていると感じます。
クランクはするしイグニッションオンでプラス電源も来ています。でもアクセサリーやランプが全て点灯しなくなっているのは気になります。関係しているのかしていないのか。デスビと関係なさそうなので理屈が分かりません。
どのみち直さなきゃならないのですけどね😵💫
