スカイラインの350GT TypeP・エンジンスターターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの350GT TypeP・エンジンスターターに関するカスタム事例

スカイラインの350GT TypeP・エンジンスターターに関するカスタム事例

2020年02月18日 16時38分

みっくんのプロフィール画像
みっくん日産 スカイライン HV37

車のメーカーは数多くありますが、その中でも日産をこよなく愛してます(笑) C35ローレルに前、乗ってました。R33からRB25のエンジン移植してミッションとクラッチも移植してました。あんなオッサンが乗りそうn...いかつい車があっという間にドリ車に変わるんですよ。面白みがありますよねぇ(昔の車は) あ、今はHV37の350GTタイプPに乗ってます。 システム総出力364psという無駄すぎるお馬さんを飼ってます。🙃🙃 SPじゃないのはなぜかって?俺の財布に聞いてください

スカイラインの350GT TypeP・エンジンスターターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝の出勤とかにこれあるとほんま大助かりするやつね!

自分、朝の出勤言うても4時とかに家出て車に乗り込む30秒だけでも凍てつくわけよ?

でもね車に乗り込んでからも車内温もるまで時間あるから体ガチ震えよ!震えすぎて電マみたいなるの分かってくれる人おるかな〜

って事で、このエンスタがすげーええやつ!
リモコン撮り損ねたからアンテナ部分だけやけど、インフィニティのリモコンやしカッコええわけよ!
そんなこんなで朝からエンスタだけでテンション上がるし車内ポカポカの状態で乗り込めるってサイコーじゃん!!

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