アルトワークスのブリッツ・車高調・トラクション・アルト・HyperBushingに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのブリッツ・車高調・トラクション・アルト・HyperBushingに関するカスタム事例

アルトワークスのブリッツ・車高調・トラクション・アルト・HyperBushingに関するカスタム事例

2018年05月03日 19時25分

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あしまわり本舗@415Studio Kantoスズキ アルトワークス HA36S

■くるま HA36S アルトワークスに乗っています。 ZRE152 ルミオンに乗っています。 LA100 MOVE Customに乗っています。 LA400GR Copen に乗っています。 ■現在 即日の返信は出来ません。 徐々に掲載していきます。 CustomShopFARAD 環境FARAD あしまわり本舗BASE店 Lck619ADVANCE Shopを運営しております。 エコ事業所認定登録事業者です。 茨城県公安委員会登録事業所です。

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ダンパーは非常に優秀だし、スタビリンクロッドを
追加で買わなくて良いので安上がり。
バネはどのみち変更する必要があるが、
組み合わせにより吊るしより格段に良くなる。

吊るしで良い状態なのはトラストのPSコンパクト
だが、マルチには不向き。どっちも丁度良いのは
やはりBlitzだと確信した。

勿論それなりのクルマ造りをすればの話。
とりあえず車高下げたいだけなら何でもいーと思う。
俺のじゃねーし、どーでもいい(笑)

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アルトワークスのカスタム事例

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