チェイサーの1JZ-GTE・２月も宜しくお願いします・レーダーレーザー探知機・アイドリングストップいちいちオフにするの面倒くさい笑に関するカスタム事例

2月に入りましたが、忙しさのあまりにチェイサーあんまり動かせて無いですね😅

ツーリング、集まりにも行きたいのですが😓
この御時世じゃあ仕方ないですけどね❗

そんな時は、ネットサーフィンに限ります。ポチポチしまくりです(笑)

夏場前にGPスポーツのクーリングファンと一緒にコヤツを一緒に取り換えます🙆
地味に効くんですよ🆒大口径サーモ。
ローテンプだと冬場は冷えすぎるし、横向けたりしないので(笑) ええ塩梅になるはずです。

続いてポチポチ😎

LS320と同等モデル。プリウスのレーダーをそろそろ新調したく、割引クーポンに誘導されて買ってしまいました(笑)
チェイサーにはセパレートのLS710着けてますが、最近めっちゃ取り締まり多いですもんね😵 感度マックスにすると誤報で、かなり頻繁に鳴りまくるので、他細かく設定して、40キロ以上、レベル3以上にしてみました。

チェイサーのは、よく説明書見ずにとりあえず感度マックスにしてるので、ハチャメチャ鳴りまくりです(笑) 今度設定し直します👍️

あと、ミラのタービン交換の為、代車のNワゴンを借りたのですが、流れの良い国道での信号待ちのアイドリングストップから再始動突然しなくなりました。事故起きんか焦りました😱 何とか繰り返し操作したらエンジンかかりましたが、部品に負荷のかかる機能本当要らないですよね😵 Nシリーズこのトラブルよく有るらしいのでお気をつけ下さい。
ただ、ボンネットセンサーのカプラー抜きでアイストがキャンセル出来るらしいので…

抜いて養生してました。エコモードも問題無く使えるのでバッチリです👌
セキュリティが一部使えなくなるので、注意ですが、純正アラーム機能はゴミなので
後付けのステアリングロックで充分です😁