ロードスターの調整式スタビリンク・スタビリンク交換・スタビリンク自作・モノタロウに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの調整式スタビリンク・スタビリンク交換・スタビリンク自作・モノタロウに関するカスタム事例

ロードスターの調整式スタビリンク・スタビリンク交換・スタビリンク自作・モノタロウに関するカスタム事例

2018年11月03日 18時59分

アオミドロのプロフィール画像
アオミドロマツダ ロードスター

平成4年式(車と所有者) フェンダー切ったのに当たってる 車高の低さは知能の低さ

の投稿画像1枚目

今日は相変わらずフワッフワしている脚周りをどうにかするためにスタビリンクを既製品で製作して装着しました。
昨日仕事をしてるふりしながら注文していたモノタロウ製です(笑)

の投稿画像2枚目

とりあえずリア用スタビリンクを比較。
この差は大丈夫なのか心配になります。

の投稿画像3枚目

装着前。
かなりバンザイしています。

の投稿画像4枚目

着けてワッシャ噛ませて、タイヤ着けてジャッキから降ろします。

の投稿画像5枚目

ええやん!スタビライザーの反発無くなって車高も落ちました(笑)
乗り味はスタビリンクがショート化したことにより段差を跳んだ時のショックの伸びが抑制され着地がマイルドに。フワッフワ感はだいぶなくなりましたがまだあるのでショックが原因ですね完璧に。

フロントは何故かアームのスタビリンク受けがひん曲がっていましたが無視して取り付けました。ワイトレ化している影響でワダチにハマリ易かったのですが幾分か軽減されました。ピロ化したことでハンドリングが俊敏になりドライブが楽しいです。

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