na ka じいさんが投稿した日産車の将来に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
na ka じいさんが投稿した日産車の将来に関するカスタム事例

na ka じいさんが投稿した日産車の将来に関するカスタム事例

2019年01月18日 23時58分

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na ka じい

来年でスカイライン乗り 30年を迎えます よろしくお願いします。m(__)m スカイラインオーナーの方 日産車好きな方 スカイラインが好きな方 気軽にフォロー お願いいたします 私も無言フォローいたします 宜しくお願いします🙇⤵ 西部警察 お好きな方もお気軽にお越しくださいm(__)m 他のメーカーのオーナー様も 歓迎いたします。 いろんな方の意見も聞きたいと思っておりますので よろしくお願いしますm(__)m

na ka じいさんが投稿した日産車の将来に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは、 いつもご覧くださり大変感謝しております。 ルノー側もカルロスゴーンさんを ようやく解任する模様 との
報道が出ていますが、やはり日産は
スカイライン、GT-Rや
フェアレディzやブルーバードを
まず、沢山ヒットできなくても
構いませんから、 少しお値段の方を
見直されると
ノート、セレナ、リーフ
エクストレイル等に連動して売りやすく
なる車が出来てくると思います。
v37スカイラインなんですが
やはり◎テールやスカイラインの
GTのバッチを復活させてあげる
と 少し販売戦略も回復するんじゃないかなと 思いました。
インフィニティバッジと スカイラインのバッジを選べて◎テールを
v37で無理であれば 次の型
v38を開発されるなら 丸いテールレンズ
と S バッチとGTバッチを復活させると
日本もそうですが 世界でも人気が出てきますから 日産側としてはやりやすいと思います。 少しずつ 良い方向に変えていけば、 会社の信頼を取り戻せると思うんですよね。m(__)m
そうするととんでもないトラブルも減ってくると思うんですよね
カルロスゴーン氏叩くわけではないんですが、
あの方自動車業界の道筋も足を洗った方がいいと思いますね。
拘置所から出られたとしてもですね。
どこ行っても使えないと思いますm(__)m

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ジャパンターボのフロントグリルの S マークみたいな感じとか 復活させるといいと思うんですが
インフィニティは残しておいて 好きな方に使っていただいて 輸出に使うという風に 広く分けた方がいいと思うんですよね

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