スカイライン GT-Rの真白さんが投稿したカスタム事例
2021年07月22日 14時44分
真白日産 スカイライン GT-R BCNR33
MTをこよなく愛し、ATに乗るのがまだまだ怖い若造です🤣 生涯MTを宣言しておりますが、いつか脱線する日が来るのかなぁ🤔 変わり者ですがよろしくお願いします😄 無言フォローすみません🙇♂️
GT-Rのクラッチパイプラインにある、Uターンパイプを外すためにニスモのステンメッシュクラッチホースを購入！
本命はホースではなく、Uターンパイプ撤去するためのニップルだったりします🤣
三又のコネクターと手前のニップルがついてる所とを画像右側のごっついフレアナットで繋がっているのが今回外すUターンパイプになります。
本来ならなくても構わない部品ですが、クラッチの蹴力を軽くするためわざわざ付いているそうです😅
モンキーで挟みつつナットを緩めるのですが、サビてなかなか緩まない😩
そこで、頂き物のラストブリザードを使って再トライしたら、なんとか緩みました😃
これでダメだったらコネクターごと外して外でえいやーとやろうかと思っていただけに良かった😌
Uターンパイプ撤去😄
そして三又の空いた所にニップルを取り付け！
そして、一旦ブラケットを外して右側のやつも撤去！
スッキリしました👍
ついでにクラッチホースもステンメッシュに交換😊
エア抜きして終わろうと思ったら…
上からフルードが漏れてきました😩
クラッチマスターかブースターから結構漏れてるのでエア抜きは最低限動かせる所までにして終わり、部品注文しに行きました😅
夏休みまでには車検前の整備終わらたいけど、間に合うかなぁ…😫
