フォレスターのDIY・紅葉に関するカスタム事例
2020年11月03日 18時13分
このシャコ高にも慣れてきた😇
助手席側ライトのから割しなきゃだわ💨結露が乾かずにずっと水滴付いてて曇る
宮崎はまだ紅葉してないけどいい感じになったら葉っぱ上に乗せて写真撮りたい
HKSのサクションパイプ付けました。旧式なのか知らんけど加工してやっと付いた。
試運転がてらに子供連れて空港行ったけど違いがよく分からなかった…気のせいかもしれんけどマフラーの音がデカくなった様な気もする。アイドリングは相変わらず静かだけど
参考までに…
過給圧ソレノイドバルブからインテークに戻るホースとパージソレノイドバルブからインテークに戻るホースを三又で一本にしないと取付不可です。
それとバキュームホースの取付口を削って短くしないと他の場所と干渉して付きません。
まぁ参考にする人居ないと思いますが…
こんな事も同時進行で進めてますが
レガシィとSHはタービンが違うのでフランジの場所が右に少しズレます。なのでパイピング考えないと取付不可です。
タービン交換も考えましたが流石にめんどくさそうなのでパス
これは完全に見た目だけです。タービンもノーマルでECUもノーマルなのに容量だけデカくなってもね💨
S#モードにするとフューエルカット入るエラーが起きるから色々交換しないとダメだったりヘッドライトのから割とかテールの割れ修繕とか色々あるんだけどSモードで普通に走れるしテールも割れから浸水しないしヘッドライトは早くしないといけないんだけど先延ばししてしまう…
補修箇所増えて来たところだけどこんな時にGVB用のとある中古パーツを購入しました。
完成したらドヤ顔で投稿したいと思います😤
