チェイサーのタイムスリップ・クレスタ・パールフレイバートーニング・23K・ワクチンに関するカスタム事例
2022年04月13日 14時58分
あともトヨタ チェイサー GX81
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル維持とオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 2024.6 普段使い号をグランツアラーからBP5 F型のレガシィに入れ替えしました。
みなさまこんにちは。
昨日、3回目のワクチン接種を行いました。
ファイザーだったんですが、副反応出ましたね。
怠さ、寒気、微熱が治まらず、今日はお休みをいただきました。
写真は先日、君津市の山間にある久留里駅前まで
生活用水をいただきに行ったついでに某有名な食堂で
昼食した際に撮影しました。
ここだけ、30年前にタイムスリップですね♪
美味しく玉子丼を頂きました。
そんな中、またまた激アツの前期81の中古車を見つけました。
今回はクレスタです。
初期の1年程しか販売されなかった、クレスタ専用の
逆ツートンと呼ばれる伝説のオプションカラー、
パールフレイバートーニング（23K）を纏った
トップグレード スーパールーセントG になります。
売りに出ている23Kは初めて見ました！
当時はオッサン臭い色と思って、気にも留めませんでしたが、
実際自分がオッサンになると、カッコイイと思うようになるんですね〜
60ヴォクシー？の純正ホイルキャップがついているので、
これを純正アルミに換えてマルーン内装だったら
私的には完璧ですね。
走行距離も8万キロ台で、内装も程度良さそうです。
ちなみに、ハンドルは純正ではありませんがトランクの
中に外したキレイな純正ハンドルがしまってありました。
他に特筆すべきオプションはありませんでしたが、
あのボディーカラーのトップグレードというだけで
超値打ち物と思ってしまうのは私だけでしょうか？
