スイフトスポーツのDIY・ドアスタビライザー・剛性アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのDIY・ドアスタビライザー・剛性アップに関するカスタム事例

スイフトスポーツのDIY・ドアスタビライザー・剛性アップに関するカスタム事例

2019年10月06日 20時45分

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よんさまスズキ スイフトスポーツ ZC33S

地球に優しく、安全運転、SDGs でもまたスポーツカーにも乗りたい。。

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消費税が上がることを口実にポチったアイテム😆
前から気になっていた、知る人ぞ知るドアスタビライザーです😎

ドアストライカーを変えて
ドアの遊びをなくしま〜すと言うやつですね😉ドアから剛性ア〜ップ☀

結果から言いますと体感できる変化ありました👍
・揺さぶられ感が減った
・ハンドルががっしり重く、いかにもタイヤが地面つかんでる感じ
・直進安定性が高まった
・ハンドルの動きへの追従性が高まった
・ドアの締まり音が少し重厚に
などなど

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これがお馴染みのノーマル。
ちなみに、外す際に、噂通りトルクスのボルトがかなり硬いです😅
事前にちゃんとした?お高めのトルクスのソケットとトルクレンチ買ってたのでナメることなく作業できました👍

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フロントもリアも全部取り外します

トルクスのボルトは型式が変わるため再利用できません

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取り付け後。
黒のプレート部分がスライドします。

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ドア側にも部品の取り付け必要です
この部分が先程のプレートと噛み合ってドアを固定します(恐らく😅)

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リアの取り付け後。
フロント、リアの2セット必要なのでそこそこコストかかります😅

でもこれで体感できる剛性上げられるなら、まあ、良しとします😉👍

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