スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例

スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例

2021年03月23日 18時08分

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tuo(つお)日産 スカイライン

旧車好きな1992年式30代です。 イベントなどにも少し参加してます。 気が向いたら投稿します...

スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつもはハコスカが入ってるガレージにカプチーノを😁
コンパクトだから前後左右余裕で人通れる‼️
乗り降りはしにくいけどね😅

スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カプチーノをカーポート下へ😇
ハコスカとのツーショットも珍しい?🤔

スカイラインの試乗・ソレックス・OER・車高調に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今日は鈑金屋の社長のハコスカを運転させてもらいました😆
他の人のハコスカは(乗り心地やエンジンの吹き上がり等)どんな感じなんだろう?
と思ってる事伝えたら「運転してみる?」っていわれたので😇

〜まずエンジンは〜
L28のソレックス44
トルクがあるので最初の加速もスムーズ、高回転までの吹き上がりも良い✨
〜そして乗り心地〜
足回りを新しく車高調を組んでるので、物凄く良い乗り心地!
減衰力を一番小さくしてるって事もあり、柔らかい足で突き上げ感がない😇

ブレーキはランクル用を付けてるのでメッチャ効く😵
クラッチやアクセルは初めて乗ったので違和感満載😅
うちのハコスカは足回りの見直しも必要だなぁ😓

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