タカさんが投稿した中古エンジン・ハコスカ・3.1L・L28改・ネジ山修正に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿した中古エンジン・ハコスカ・3.1L・L28改・ネジ山修正に関するカスタム事例

タカさんが投稿した中古エンジン・ハコスカ・3.1L・L28改・ネジ山修正に関するカスタム事例

2025年01月11日 21時16分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿した中古エンジン・ハコスカ・3.1L・L28改・ネジ山修正に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヘッドとブロックを合体したので、オイルストレーナーを取り付けました
亀ちゃんの強化ストレーナー

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サーモベースを着けようとしたら、ボルトにトルクが掛かりません
アルミなのでネジ山が、ダメになってました。
タップは、建つのですがネジ締めるとトルクが掛かりません

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リコイルを打ちます。
ドリルで下穴(拡大)開けます

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リコイルのタップを建てます

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リコイルをねじ込みます。

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ステンレスなのでかなり強度があります

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ネジ山修正出来ました

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タペットカバーを着けたらまたネジ山がダメ〜

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二カ所は、聴いていたので直していましたがまさか他もダメとは、、、

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ここは6mmです

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リコイルをねじ込みます

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最後に、引っ掛けるツメ?を打って折ます

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ちゃんとトルクかけて絞まります

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強化オイルポンプを着けます

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完成です

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後は、今積んでるエンジンから移植するのでしばらく待機です

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出来上がり〜

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