2019年11月05日 21時03分
助手席側マッドガードが、FSWでの風圧に負けてベロベロになってしまったので、新品を発注して交換。サイドステップやフェンダーガ―ニッシュは外さなくても何とか大丈夫です。
クリップと合わせて9000円ちょっとでした
マッドガードを外してタイヤハウスから後方（前ドアの方）を見た写真です。よく熱気を抜くためのフェンダーのスリットがゴムでふさがってるといわれますが、ドアの隙間やサイドステップの方にもかなり空間があり、外部につながってるので、そこから熱気は抜けていくと思われます。わかりにくい写真ですね。
アストロのクリップ外しを初めて使いましたが、これがあるのとないのでは手間が10倍ぐらい違います。壊す覚悟で無理やり外していたのが、パチンという感じで外れてくれます。
後ろのVABの修理笑組み上がって試運転友達のリクエストで今回はミラでは無くインプレッサで無事入口でフロントバンパーぶち当てました👍✨👍✨👍✨
そういえば冬仕様にしました〜今年はサスペンションもノーマル戻ししてクソ高モード！雪道もあんしんあんしん〜！さすが純正サスペンション！ガバガバだぜ！
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