コルベット クーペのUnderGround DIY・アメ車・DIY・旧車・エンジンに関するカスタム事例

おつかれさまでございます♪

素人なりにあーじゃないこーじゃないやってるわけなんですが、
何でもいろいろと失敗しながら学んでいくもんなんでしょうなぁ。
ていうか、次バラすのは次のオーナー様かなとか言ってたくせに、結局やっぱり自分がバラしとんし笑

ブロックはさらっと綺麗にして、お迎え準備中です笑

あ、機械式燃料ポンプって、カムの燃料ポンプカムがリフトしてロッドを押すと、この状態だと結構クランク回す抵抗増えるのわかりますね〜。

無駄な抵抗だし、電気関係はバッチリ復活して余裕あるので電磁ポンプだなそのうち(^｡^)

はい。

5番

やっぱりポニョでした。

もう見なくてもうすらわかってましたけどもだな。

しっかし、外したヘッドよく調べてったら、いろいろと今回の失敗が見えてきました笑

あんまり見ないで〜笑

とりあえず、真ん中2つのシリンダー の間がちょっと黒くなってますけど、、、

これは、、、

多分、地味に圧縮漏れなのか？
ガスケットが抜けてるわけじゃないんだけど、

えーっと、思い当たる節があります笑

コレですわ笑

なんともど素人らしい失敗笑

ヘッドキャップを締めるシーケンスの間違いですか？

両側から攻めた記憶があります笑

真ん中から外なんすね笑

アホ〜！

いろいろと勉強する事が多すぎて、細かいとこ？が抜けてるとこもありますな〜

奥が深い！

事のせいにしときましょう笑

外したヘッドの気密性が知りたくて、インテークとエキゾーストのポートに水をはってみましたの図！
やり方は合ってるかは知りません笑

表面張力みたいなので、ヘッドが水を弾いて盛り上がってうまいこといってない気がしたので、
台所用洗剤を数滴垂らしてやりました笑

すると、驚きの結果が、、、

ものの数分でびちゃ〜って笑

これ8番

圧のかからない状態でコレってもしかして笑

これ5番

他のエキゾーストとインテークはまったく漏れません！

なんとも、このボロヘッドは困ったやつです！

と、ヘッドのせいにしてみます笑

とりあえずどーなってんのか慎重に外して見てみよう(^｡^)

バルブは全体的に白いです。
バルブシートの当たり面も僅かで、他は白くなってて、白いのがポート方面に達してる箇所もあります。

ヘッドのバルブシートはこんな感じで当たり面が狭いというか、当たってるのは奥がわだけで、均一ではないというか。

こちらは漏れない方。

当たり面の幅が広いですね。

いいのか悪いのかはわからないですけど、
とりあえず、これなら漏れなかったです笑

いゃぁ〜これは、もしかして、白くなってんのは、
オーバーラップしっぱなし？笑

のようなものなのかどうなのか、

エキゾーストバルブ地味に隙間空いてるから、そっちからも吸いこんで、さらに混合気がエキゾーストに漏れてる状態で誤爆しとんのじゃないでしょうか？

それならわからんでもないなぁ。

だったら、バルブのすり合わせきちんとやりなおせば多分治るんじゃ〜ん笑

でも、前回組む時ちゃんとやってた気がするんだけど、、

まぁいいや。リトラ方面真空やるよりゃマシだあね〜

わっはっは笑

わっはっはじゃねぇよって笑

あとは、ウォーターポンプのあっこのボルトから漏れてますね！
やっぱりここかあ。
なーんか地味にどっかから垂れてると思ったら、、

確認せずに付けてたんですが、やっぱりアメリカンクオリティ炸裂！

いや、ホント、信用して、つける前に確認しなかった自分が悪いです(^｡^)

雨降ってるし、おうちでポリッシュ笑

画像の上側だけ磨いてみました♪
これぞポリッシュ(^｡^)

元からポリッシュは、楽ちんですなぁ(^｡^)
コンパウンドで磨くだけで輝きます笑
当たり前か笑

アメリカンポリッシュと言えば、新品の時は、がっかりするぐらい、かなりくすんでますけどね。

ええ。

まじこれ欲しい！

魔法のパーツ、アルミヘッド！

64cc(☝ ՞ਊ ՞)☝

けど、、、
ついでにって程安価じゃないし、ヘッドこれにすることによっていろんなとこも変えなきゃいけないだろうし、、

しかし、ズタボロヘッドまたつけるのもなぁ。

いいのか⁉︎

買っちゃっていいのか⁉︎

あの、赤いとこ押せばいんだな？

お、お、押しちゃっていいのか？

んーどうしよう(*´Д｀*)