タカさんが投稿したミッションブロー・ミッショントラブル・ミッション組み付け・71C・Ｌ型に関するカスタム事例

ミッションの下準備が、終わったので組み付けします。
メインシャフトを横に固定します。

3Ｆを入れます。

3Ｆダブルシンクロコーンを組みます。

3Ｆ4Fのシフトカップを付けてワッシャー、サーククリップを付けます

4Fシンクロ（シングル）を付けてニードルベアリングを組みます

メインドライブシャフトを組んで立てます

2Ｆギヤを入れて、ダブルシンクロコーンの説明します。
インナーコーンを付けます

オイルを塗ってレースを組みます

アウターコーンを組みます。
一つのシンクロが、ダブルになってるからダブルコーンシンクロとなります。
71cのタイプMは、2Ｆ3Ｆダブルコーンとなります。
シルビアは2Ｆだけダブルコーンです。
R31やZ31など、赤いヘッドカバーのRBエンジンは全てシングルコーンです。
見分け方は、また後で〜

1Ｆ2Ｆのシフトカップを取り付けます。
1Ｆのシンクロを組みます。

何故か1Ｆベアリングカラーが、入りません？
無理に入れず、ヤキ入れます

入りました。
センターボルトがかなり強くしまっていたので少しつぶしてしまったのかも知れません

ニードルベアリング、1Ｆギヤを組みます。

チェックボールを入れてワッシャー入れてメイン側完成です。

立てたまま、カウンターシャフトを抱かせます。
針金などで固定します。センタープレートを組む準備をします。
後編へ続く〜^_^