レガシィB4のDIY・キャリパー交換に関するカスタム事例
2020年06月13日 03時23分
ブレーキのピストンが固着してパッドが偏摩耗したのでOHする為に外します。欲しい方がいればお売りしようかと思っています。
まずは裏のブレーキホース(14mm)と六角ボルトを外します。ホースからフルードが漏れ出て来るので下に受け皿(トレー)を置いておきます。
次に19mmボルトでブラケットが付いているのでこれを外します。錆びて固着指定たのでクロスレンチで外しました(小声)
だいぶ酷いですね…
代替としてVAGの純正キャリパーを付けました。エア抜きをして完了です。モノ自体はレガシィと全く同じです。性能が良くて改良しないのか単にコストカットで使いまわしてるのか…
地味…パッドと履けるホイールの選択肢が多くなるのでこれはこれでアリなんですけどね
