190シリーズのオイル漏れ修理に関するカスタム事例
2024年03月31日 23時54分
体調を崩してしばらく車の下に潜る修理は避けていたのですが、引きずっていた足も回復したのでちょっくらやってみます。
少し前からあったオイルクーラーラインのカシメからのオイル漏れ修理っす。
実は20年前にも漏れて中古良品と入れ替えていたんですが流石にもうダメみたい😩
とりあえずバッテリー式の中華製サンダーでカシメに切り込みを入れタガネでハツって外します。
オイルクーラーも外しとかないとオイルがダラダラ出てウザぃ、、😵💫
知り合いの工場で中古のホース貰ったんですが、入れ替えるにはインマニ外さないといけないし近い将来また同じ事になるなら新しいホースとホースバンドでいいか、、って事で探したのがコレ
12x2BH 耐油OKエクセル-150 1本 BRIDGESTONE(ブリヂストン)
耐熱150℃ 曲げ直径10cmで理想的なスペックのホース。信頼のBS👍
長さは現物合わせなので計ってませんが1m買えば3本取れます。
バントは
0XS HI-GRIP ハイ・グリップ ステンレス 1個
少々お高めですが信頼のハイグリップ謹製
ホントは1箇所に２つ使いたい所ですがとりあえず1個で
何もモノタロウで購入。
とりあえず取り付け完了😎
少し走ってから増し締めします。
