ムルシエラゴのだんだんボッタクリ本性発揮・電装品のが純正でアウディ流用で安かった・国産流用検討・貧乏暇なしに関するカスタム事例
2023年04月13日 02時57分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
ムルシエラゴのアッパーアームブッシュに、どれか合わないものか？(^_^;)
ムルシエラゴ用で、こういうブッシュ出してるメーカー無いかね？m(_ _)m
調べると、
純正はブッシュ単品供給無しで、
アームごとで、
フロント片側約40万円
リヤ片側約50万円(笑)
値段がイカれてる(^_^;)
アッパーアーム前後左右4本で、合計約180万円です…
無理ですm(_ _)m
ステアリングラックブーツもヤバくて、車検は液ガス応急処置しますが、
交換しなきゃなぁと調べると、
片側約75000円
左右で約15万円
まぁ15万円くらいは、何とか払えるけどさぁ…納得できんわ(^_^;)
国産の社外品なら3000円程度だろが(^_^;)
なんぼなんでもボッタクリ過ぎでしょ。
2～3万円は覚悟したけど。
15万円はありえない(^_^;)
って事で、タイロッド径とかラック径を測って国産車用の流用を検討に検討を重ね、議論したいと思います！(笑)
どっかの首相じゃないけど、
なかなかスピーディーに進まない(笑)検討ばかりして結論出ない。
貧乏暇無しなので、
大人しく高額純正は買えないわ、
流用調べるのに、自分の車を何回もリフトで上げて分解採寸する暇もなかなか無いm(_ _)m
不労所得が無いと、こんな車は苦しいのが身に染みます。
意外と純正でワーゲン、アウディ共通の電装品や、ドアダンパー類は安かったけど、
足回りのが狂ったボッタクリ価格m(_ _)m
だんだんボッタクリ価格のオンパレードでランボルギーニ本性発揮してきてる(>_<)
