スカイラインの公認車両・構造変更・シャコタカ倶楽部・ドリフト復活はいつ?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの公認車両・構造変更・シャコタカ倶楽部・ドリフト復活はいつ?に関するカスタム事例

スカイラインの公認車両・構造変更・シャコタカ倶楽部・ドリフト復活はいつ?に関するカスタム事例

2020年07月05日 21時22分

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uchida_dd日産 スカイライン HR34

京都のどこかに潜んでおります diyでドリ車作ってます

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時は来た

やっと車検から帰ってきました

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みんな大好き「改」

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エンジン、ミッション、アーム、乗車定員、車幅
ぜーんぶ公認になりました!

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さっそくガレージに入れてー

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車検用のニスモから、いつもの直管デュアルに変えないと公道走れませんからね??

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プラグも7番に変更

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前回の答え合わせ

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こう使います
キャンバー付けすぎてシャコタカに出来ない、変人向けのパーツですww

ツイッターのフォロワーに作っていただきました

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うーん、ダッセェ!
かなり前上がりになってトラクションモリモリかな?

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目標はロケットバニー流用なので、あくまで仮のフェンダーですが、あまりにもカッコ悪いので考えます

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出幅は足らんけど、前に付けてた方にしようかな

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秋から出張が多そうなので、年内の目標は室内塗装とロールバー取り付け、お金を貯めてロケバニフェンダー買うところまでにします

今は燃ポン変えて燃圧上がってしまったので、フューエルレギュレーターと各種メーターを揃えます

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