ジムニーのDIYに関するカスタム事例

2019年02月19日 23時00分

たまーに女性と勘違いされますw ネットだしねーw 男だよー、ゆるーく絡んでくださいw まだまだジムニー初心者です。みなさまの投稿やコメントが励みになります。おいしいネタの共有をできるよう精進する方向で♪ フェイスブックはこちら https://www.facebook.com/satuki.kawasaki

ごめんなさいいろいろあって一度削除しました。

自分も勉強中で、詳しいことは把握しておりません。

コンピューターは奥が深いですね(;´д｀)

samurai374

おはようございます。自分に乗りやすいジムニーを作るの難しいですよね。スズキの型式によっては流用できるから面白いですよね。もともとツインカムなので、コンピューターとインジェクターの容量、吸気、マフラー、ダイレクトイグナイターなど加えるとトルク上がるので乗りやすくなると思います。タービンは相性もあるので泥沼にはまるかも知れませんね。走るステージでどうするかなら、トランスミッションのギヤー比も調べると面白いかも知れませんよ。純正のコンピュータは以外にオークションで売れるのでストックしておくかオブジェにしても良いと思いますよ。

2019年02月20日

川崎さつき(通称さつきちゃん)

samurai374様コメントありがとうございます。 ECUのピンアサインが違うだけでほぼ流用可能なのがおいしいですw おっしゃるっとおり、他の電装部品やギア比など全部トータルで考えるべきでしょうね(;´д｀) 思考回路が飛びそうですが、ちょこちょこいじっていきます。

2019年02月20日

samurai374

自分はJA11が好きなのでF6系楽しんでますが、仲間内ではF6Aは、アルトワークス、カプチーノがツインカムなのでコンピューター流用とインジェクター交換してパワー上げたり、自分はスズキスポーツのワゴンRのコンピュータ付けたりと色々試してやっと乗りやすいジムニーになりました。HT-07タービンは下が使えなくて扱いにくいので、オフロードでのジムニーには向かなかったです。ATのミッションが絡むとコンピューター相性悪かったりと色々なので、ジムニーはある種の沼の要素ありますよね。

2019年02月20日

川崎さつき(通称さつきちゃん)

JA11いいですねー♪ ジムニーに乗るようになってからようやく11のかっこよさに気がつきましたw 手頃な車が転がってたら欲しいです。昨年うちで不幸があり、冬になってから今の車を手に入れたし、治しながらいじってる状態です。毎月のおこづかいで少しずつ自分好みにしていきたいと思います♪

2019年02月20日