チェイサーのラフィックスⅡに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのラフィックスⅡに関するカスタム事例

チェイサーのラフィックスⅡに関するカスタム事例

2021年11月23日 08時45分

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タッチントヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

チェイサーのラフィックスⅡに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これも縦長だからボツっ❗笑笑
7月でエントリーと思ったんだけど…
この写真は過去に載せてるかもしれないけど奇跡的だったから

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んで今回、
ワークスベルのキーロックシステム+eをやっと入手出来た事により、一応当初予定してたステア関連が完結したんでその【経緯備忘録】

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先ずは純正状態
これは納車時

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ナルディラリー35π
2020限定のシルバーステッチ
全国でたしか150本のみの限定

電車でチェイサーを納車で取りに行ってその足で東雲で購入

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東雲に奇跡的にそれの35πと33π両方あって、
予め取り置いてもらってた。
その上で、『見てから決める』で取っといてくれた。→考えてみればかなり良心的
※当時、先にいくつか他で問い合わせたけどすでにどこにも在庫なかったんだけど、ここは何故か奇跡的に両方とも

で、取りに行って実物見て35πに
※スポーク形状の違い(見た目も含め)とオフセットの深さが決め手

ちなみにたしか1ヶ月後位に別件でその店行ったら選ばなかった33πも売れて無くなってた

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で、最初は大恵ボスを
※今となってはこれはムダだった

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そのまま装着

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少ししてボスカバーをシルバーに塗装

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こんな感じ
しばらくこれでいってた

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んで、
ラフィックス熱が盛り上がってきて先ずはワークスベルのショートボス(のみ購入)

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これ、おもいっきり100はダメ的な事が箱に書いてあるんだよね

色々調べたら問題なさそうなのでシカトで購入

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セットにエアバッグキャンセラーも入ってたんだけど、ワークスベルのはあまり評判良くないみたいだからキャンセラーだけは大恵のをそのまま使用

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それまで付けてた大恵との比較
これだけ違う❗

大恵のはここまでだから、結果ムダになってしまった
※実質10ヶ月位の使用だった
最初からショートボス買ってればね…

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で、ワークスベル・ショートボス装着。

この時、大恵ボス→ワークスベル・ショートボスへの変更時にラフィックスⅡくるまでの間、暫定的に当時もののナルディ・クラシックを

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で、やっと本命入荷

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ソッコー取り付け
※同時にナルディ・ラリーに

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ひとまず理想系に❗

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で、今回

店側の発注間違いもあり待ちに待たされようやくキーロックシステム+e入手・導入
※ワークスベルキーホルダーも×2同時に

最初のショートボス購入から小出し発注とはいえ揃うまで8ヶ月

チェイサーのラフィックスⅡに関するカスタム事例の投稿画像19枚目

完結❗
です❗笑笑

ラフィックス関係(ショートボス・ラフィックスⅡ・キーロック+e)だけでもトータルで結構な金額(¥6万オーバー)したけど、まぁ車自体をもし盗難されたらとか考えると高くない買い物ですかね。

ワークスベルのは作りもしっかりしてるし、質感もいいし、カッコいいしね❗

以上、一つのククリとしての備忘録でした❗笑

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