タカさんが投稿したエンジン積み込み・3.0Ｌオーバーホール・L28改・ジャパンに関するカスタム事例

エンジンも積んだので、燃費まわりをやり直します。
ニスモポンプ1機だけ？これでは28でも燃料足りません
なんか燃料配管が、おかしいです。

やり直しの為に燃料を抜きます。
給油口からでは、入らずタンクのパイプを外します。
かなり硬く苦戦しました。

悪戦苦闘しながら、やっと外せました。

綺麗ですが、やはりところどころサビが出てます。

やはり燃料配管が酷い事になってます。
12パイの出口にメクラして、8パイのリターンに6パイの曲がりパイプでポンプに送ってました。
インジェクションのタンクは、出口とリターンが筒の中に入っていてカラ打ちしない様になってます。
片方だけだと半分弱で筒の中にガソリンが入らずカラ打ちしてしまいます。
こりゃ駄目ですね

12パイのメクラは、フライホイールボルトです
^_^

配管を撤去して塗りました。

下回りの配管を追加します。
インジェクションポンプを使うので、リターンを2本にします。
バッテリーを後ろに移植するので、バッテリーケーブルも引きます。

リターンやバッテリーケーブルなどはノーマルの穴からトランクに入れ込みます。

燃料ポンプは、腹下に付けたかったのですがスペース無くタイヤハウスに穴あけて付けました。
なるべく縦に着けます。

リターンは、エア抜きパイプに割り込ませます。

オーナーさんの希望でスピードセンサーを付けました。