RX-7のドライカーボン・FC3S・新製品情報に関するカスタム事例
2024年12月28日 20時17分
ガンマΓマツダ RX-7 FC3S
2003年に13年落ちのFCを購入。 2018年に家付きのガレージを建設。 2022年はFCのパーツをドライカーボンで製品化。あと、CX5のスポアピ納車しました。 適当にやってるので気が向いた時だけ投稿してます。
今年もあっという間に過ぎました。
いつもの事ですが生存報告兼ねての投稿になります。
今月ですが12回目の車検通りました。
今回の車検はオーバーホールしたACV交換と併せてスロットルのワックス、ダッシュポット、サクションパイプ、リサーキュレーションバルブ、インテークパイプ、その他付属部品を交換。
今回のリフレッシュで、アイドリング&アクセルのレスポンスが非常に良くなったと感じました（プラシーボ効果含）
一番の効果はビジュアル的に綺麗になった事🤣
それと個人活動であるFC近代化プロジェクトのドライカーボンパーツ第二弾のトノカバーも完成しました。
スキャンで測定&CADで補正したデータを使い型をNC切削したので、非常に精度の高い製品が出来ました。
※その代わりドナーとなった私のトノカバーは天に召されました🥹
データ化にあたってタワミも補正してあるので、歪みの無いカバーになってます。
※メーターカバーよりも幾分楽に作れるかなと思ったけど、コスト含め膨大な手間が…正直笑えない金額😱
仕事も家庭も大忙しでヘトヘトだったけど、年末ギリギリに報われた気がします。
とりあえず良い年末年始を迎えられそうです☺️
