bBの車高調・減衰力に関するカスタム事例

車高調を取り付けて居られる方に質問です。

皆さん、減衰力は幾らに設定されていますか？🤔
(減衰力無しの場合は不明)

自分は現在、
ラルグス(フルタップ)で 減衰力32段階の ほぼ中間、

※車の左右は、リアから見るが正しいです。

リア左右を15
フロント左を16
フロント右を17

に設定しています😃

一時期、
フロント左右を8
リア左右を7

に設定していると、
タイヤがヒットする事があったり、
フワフワし過ぎて、運転者本人が酔いそうになったり。。🤣

ただ、それぞれの減衰力を もう少し上げようか検討中です😅

話が少しズレますが、

車高をそれなりに落としたいなら、
｢全長調整式(フルタップ)車高調｣を購入して下さい。

ネジ式は あくまで、
インチアップした時などに、隙間を多少 埋めたいと思われるオーナー向けです。

｢TEIN(ネジ式)は落ちない。｣
と良く聞きますが、

ダウンサス+αくらいには落とせますよ。
余程の事が無い限り壊れませんし。
TEINでも、車種によってはフルタップもあるとか？

ただ、
落とせば落とす程、乗り心地が悪くなる上に、
全下げだと、車に大きく負担を与える車高調です。

その上、ストべ(ストリートベイシスZ)の場合、
減衰力無しな上に、乗り心地の設定も出来なくて最悪なので尚更ダメですね。論外です。

因みに、元サーキットで整備士を行っていて、
現在、某量販店の整備士として働いて居られる方も、

｢TEINには限りませんが、ネジ式で減衰力無しは、最もオススメ出来ない車高調です。｣
と言っていました。

ダウンサスも、
車検ごとにショックの点検をする方が無難ですね。
オイルが漏れる事もあるので。

ヤフオクでも、美品で良いモノは沢山あります。

露出している分、
安い車高調は、オーナーの妥協も丸見えです。