人気な車種のカスタム事例
減衰力カスタム事例46件
ボルテックスジェネレーター増してみました。というのも現行型がテールランプに二つついているのをみて真似してみようと思った次第です。走ってみた感想はアンダース...
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スタッドレスタイヤグニャグニャ🛞なのでいっそのこと減衰力をめちゃくちゃ柔らかめにしました。もはや普通の車並みの乗り心地になりました。まあそもそもが悪路なら...
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こんばんは♪この前の遠出したときに、後ろに乗ってる方々からクレームがありまして😭硬すぎて跳ねる😡だそうで。同乗者の気持ちも考えろ！と。たしかに自分でも跳ね...
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見ての通り車高調制式サスペンションの減衰力調整ツマミである。皆さんどのくらいで使っておられるのだろう？街乗りメインだと、ほぼソフト側で良さそうに感じる。私...
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やっぱここめっちゃ汚いんだよね〜フロント減衰力15→25リア減衰力10→25そしてこれ👍
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[*クソ長文です]日付が変わりましたが昨日も成田モーターランドにお邪魔しました。そしてこの間目標にしてた46秒台に入れる事が出来ました!!めっちゃ嬉しい。...
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車高調整と減衰力調整に再チャレンジ！ショック外してスプリングも他にもあちこち外しちゃいましたやっとこさイジれましたスプリングの全下げ調整幅では、物足りず、...
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リアを8k8inc→9k7incに変更しました。突き上げ感が強かったので減衰力を一番ソフトに変更。良い良い良い😬やっと納得のいく足回りにできました💕軽と言...
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純正車高。これから下げます。おそらくTEINになるかなあ。FLONEX-Zの選定の予定です。減衰力調整ってあったほうがいいですかねぇ。
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こんばんは😃🌃みなさんGWいかがお過ごしですか？？ふと、ボンネット開けて思ったのですが、車高調の減衰力って何段だろうと？？(´・ω・`)?この前、峠走った...
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減衰力を最低にして走行した結果かなりマシになりました(*^^*)跳ねが大分マイルドに...減衰力一つでここまで変わるものなんですね！そういえば早速フロント...
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車高調の件コレ当たってない？取り付けの時気づかなかったんかな...全ギリしてコレだから真っ直ぐならわかりずらいかな？タイヤ195から205にしたのは失敗だ...
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いつものビーナスラインで試走行しました約２年程アゲ車高だったので、慣れるのに暫くかかりそう…うむ試走行の感想路面の段差やちょっとした凸凹でメッチャ跳ねる(...
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恒例の？脚回りに関して思ったこと纏めシリーズです。笑今回は減衰力に関して思ったことを記載したいと思います。(多くのスイフト用の車高調を触って来た経験と勘で...
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【記録用】減衰力調整フロント・リアの減衰力をMAXハード側から10段戻しに変更。堅めになったが、暫く様子見。
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昨日、ポチっと車高調を購入してしまいました。ヴォクシー購入時はノーマルで乗るとか言ってましたが、無理でした。嫁にバレないように車高はGRくらいしか落とさな...
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本日は朝から洗車を行いました。天気が良すぎて少しやりづらさはありましたが、車内外ともに綺麗にできたと思います！最初に車内で本気を出しすぎて、、以下省略。さ...
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お疲れ様です🙇今日は地元のショップでエアサスの点検を受けてきましたが、薄々わかっていましたがいろいろと難ありだったようで…😱配線をほぼやり直して頂きました...
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