インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例

2020年06月21日 19時42分

初めましてまる草です初めに一言無言フォローはフォローしません同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします良さげなアプリがあったので入れてみました〜絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思いますコラボ大歓迎です車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

インプレッサの弱い所がついに笑笑

トランク裏のボディにシワが入りやすいんですよね(^^;

GDBは大分よくなってますがやはりボディをスポット増したカチカチのボディに265/35/18とそこそこ太いタイヤでガッツリ走るとこうなるみたい笑笑

結局ここに逃げちゃうみたいですレガシィで言うとリアメンバーのスタビブラケットステーが折れるのとよくにてます笑笑

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

5年後もう1台GDB買わないといけないかなーG型の限定車見とこ(^^;

弌

はじめまして。貴重な情報ありがとうございます。自分もまさかと思いましたが同じようにシワってました😅

2020年06月21日

まる草GDB

初めまして〜 GDBは大分よくなってますがGC8の時はめちゃくちゃ酷かったので〜丸目ですとシワ進行がGCとあまり変わらないので何らかの改良をした方がいいかと思います(^^; 私が乗ってる後期型では中々出ないのですがスポット増しをしてしまったがために逃げがなくなって弱い所に出ただけなので(´•ω•̥`) ちょっとやりすぎたかなって思ってます(^^; その変わりかなりボディがしっかりしてるので何しても車を信用して行けるので悔いはないですけどねダメになれば箱替えですね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑

2020年06月21日

弌

お返事ありがとうございます。実はトランク内の床のコーキングも納車間もなく割れまして😅こう言う車と諦めて乗っていました。ボディーのシワを教えてもらいまして、何かしらの対策の必要性感じてます。

2020年06月21日

まる草GDB

いえいえ(^^) 後ろがねじれて曲がりやすくしてるのもあるんですけどね(^^; 加速、止まる、曲がるをそれなり性能を上げて行くとどうしても負けてしまう所が出てしまうので車を作るって難しいですけどね(^^; コーキングなら塗りなおせばなんとかなると思うので大丈夫かとおもいます(^^) 今どんな状態か分からないので仮定でしか言えませんがリアをよじれにくくすると進行が遅くなると思いますがここにシワが入る車はサーキットや峠を走るのを楽しんでる車が多いので曲がらなくなるのが怖いですね(^^; ちょっとトランクを補強するのがいいかと思います(^^)

2020年06月21日

弌

もう10年以上サーキット走行はしてなくて…と言うことは当時すでにシワっていたのかもしれませんね😅 まる草GDBさんの過去投稿見て勉強させて頂きます。ストラットとトランク間の補強となるとスポット増し位しか無いでしょうか？補強バー辺りが有るか検索してみます。ありがとうございます😊

2020年06月21日

まる草GDB

10年前に微妙な見にくいシワがはいって10年間で蓄積したんではないですかね(^^; 10年は長いので街乗りでもそれなりにはなると思います(^^; 私の投稿でお役に立てるなら使ってください(^^) 部分スポットかトランクのフロアーにバーを組むしかないかと思います(^^;

2020年06月21日

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