CX-3のセンターキャップ交換・ホイールナット交換・スペーサー入換・雨って好きだな〜・雨でも車弄りに関するカスタム事例
2019年05月28日 11時02分
Shin-NPA_Styleマツダ CX-3 DK5FW
訳あって会社をたたみ、大切にしてきた2台の愛車を手放し、息子の車を自分好みにして借りてます🤣車、バイクが大好きです。またいつか大好きな車とバイクに囲まれた生活をしたいです。 皆さん、宜しくお願いします🙇 車種関係なく、参考にさせて頂きたいと思います😊 無言フォロー歓迎です😇
雨ですね〜⋆̩☂︎*̣̩
皆さん、安全運転で‼️
今日は夕方から仕事だったので、ちょいとセカンドカーを弄ってました😆
現状、ロングハブボルトのお陰で、フロントに5mmとリアに10mmのスペーサーで対処していました。
今回センターキャップと2ピースナットが入荷したので交換しました。
スペーサーはフロント無しで、リアに5mm入れました😊
ホイールサイズ 8.5J+38-19になります😆
通常のセンターキャップとスチール製のヘプタゴンナットで締めてます。
ロングハブボルトがどん付きしてしまい、締まらなかったので、スペーサーを噛ましてます😅
別売りのブラック/レッドのセンターキャップに交換し、CRSの2ピースシェルナットを使用しました。
このナットは奥が深いので、ロングハブボルトにスペーサー抜いても締めれました😊
こんな感じです‼️
ま横から見ると、いつも車高を下げたくなる😅
車検前にプシュ〜入れて構造変更するかな…😅
